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國(guó)際空運(yùn)操作流程

作者:judong56??|??發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 09:39??|??來(lái)源:空運(yùn)知識(shí)????關(guān)注量:

文章摘要: 國(guó)際空運(yùn)作為最受歡迎的運(yùn)輸方式,今天給大家介紹一下國(guó)際空運(yùn)的基本流程

國(guó)際空運(yùn)操作流程

國(guó)際空運(yùn)作為最受歡迎的運(yùn)輸方式,今天給大家介紹一下國(guó)際空運(yùn)的基本流程


空運(yùn)出口業(yè)務(wù)范圍

空運(yùn)出口根據(jù)客戶的委托,辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù);審核客戶提供的各類清單和批件;繕制各類單證;訂艙、報(bào)關(guān);辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證;預(yù)定航班、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、打包裝、簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,快郵國(guó)內(nèi)、外單證;辦理在國(guó)外的進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅、轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨;辦理在國(guó)外的代理業(yè)務(wù)。

 

國(guó)際空運(yùn)貨物的包裝

貨物包裝牢固并且不裸露才能符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱最好出口木箱(如膠合板,混合板,等),最好不要用原木做的木箱,很好國(guó)家對(duì)原木箱有限制;超大件,超重(毛重大于60KG)一般都要打托盤(pán),以便使用叉車(chē),托盤(pán)接觸地面應(yīng)為平面。


           空運(yùn)出口操作流程

 1.貨物委托

 貨物委托書(shū)上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后,就可辦理托運(yùn),即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證,送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。


 2.需要的單證

 報(bào)關(guān)資料需有:A:報(bào)關(guān)單,B:核銷單, C:報(bào)關(guān)委托書(shū)  D:發(fā)票invoice  E:裝箱單packinglist  F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息  G:許可證書(shū)  H:其他根據(jù)需要提供。(A、B、C、D、E 這5個(gè)證件是必須提供的)


  3.定倉(cāng)

當(dāng)天報(bào)關(guān),當(dāng)天下午的飛機(jī),通常叫做現(xiàn)場(chǎng),做現(xiàn)場(chǎng)的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場(chǎng),因?yàn)樯衔鐖?bào)好關(guān)后要配下午的飛機(jī),晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場(chǎng)。
 B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場(chǎng),因?yàn)楹jP(guān)一般要求在下午2:30點(diǎn)以前必須把報(bào)關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。
 C.特別急的貨物,為了配上最快的航班,在單已到機(jī)場(chǎng)時(shí),貨物還未入倉(cāng)庫(kù),可先去報(bào)關(guān),這種做法叫做預(yù)報(bào)關(guān),預(yù)報(bào)關(guān)是按客戶報(bào)過(guò)來(lái)的重量打在提單上去報(bào)的,所以要求報(bào)過(guò)來(lái)的重量與實(shí)際進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的重量誤差率控制在3%以內(nèi),誤差太大會(huì)影響交貨及核銷。

D 預(yù)報(bào)關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時(shí)送入倉(cāng)庫(kù)。貨入倉(cāng)庫(kù)后我司操作把客人實(shí)際到倉(cāng)庫(kù)后秤出來(lái)的重量與體積報(bào)給客人確認(rèn),客人有要求的,可傳真?zhèn)}庫(kù)入庫(kù)單給客人。


 4.安檢

 顧名思義,國(guó)際空運(yùn)貨物的安全檢測(cè)。化工品需提供化工品檢定書(shū)或DGN報(bào)告,化工品檢定書(shū)或DGN報(bào)告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書(shū)。主要是指該貨物對(duì)航空運(yùn)輸無(wú)危害性、無(wú)毒、非易爆易燃的,并符合包裝要求的。不符合要求的屬危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品是專門(mén)按危險(xiǎn)品的運(yùn)價(jià)及出貨方式出貨的?,F(xiàn)在航空公司對(duì)液體一般是禁運(yùn)的,因?yàn)橐后w易燃及泄漏的。


 5.打板
    低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3
    中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3
    高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3
    箱子重量在800—1300kg限體積3m3


  6.隨機(jī)
    有的貨物客人要求隨機(jī)發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證(證明貨物原產(chǎn)地的)、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會(huì)生蟲(chóng)的)等,是提供給國(guó)外客人清關(guān)用的。產(chǎn)地證,熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人,客人一定要求隨機(jī)的需出具書(shū)面包涵(內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失,責(zé)任客人自負(fù))因?yàn)樽鲭S機(jī)容易遺失,發(fā)票、裝箱單弄丟了,補(bǔ)個(gè)復(fù)印件可清關(guān),但產(chǎn)地證,熏蒸證明,一定要正本才可清關(guān),所以弄丟了較麻煩。出代理的貨物一般要求附上分運(yùn)單。


 7.運(yùn)單(總運(yùn)單/分單)

    貨物裝機(jī)完畢,由中國(guó)民航簽發(fā)航空總運(yùn)單,外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單,航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份,第一份交給發(fā)貨人,第二份由外運(yùn)公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國(guó)外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。


 8.通知
    發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后,即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知,以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨

9.聯(lián)系 巨東物流 專注國(guó)際空運(yùn)11年一站式服務(wù)


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