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如今國際性上通用性的貿(mào)易方式 通常分成離岸價（FOB）、到岸價（CIF）和保稅區(qū)價（CIP）。離岸價（FOB）指的是貨品翻過船舷后，賣家總有依據(jù)合同規(guī)定向另一方索要借款的支配權(quán)。也就是說針對說離岸價（FOB）而言，你的貨品一離去港口，我也沒事兒了（確實沒事兒了沒有？可以看文尾實例）。而針對到岸價（CIF）而言，你務(wù)必把貨品安全性的送至另一方特定的海港后，你才可以具有左右的支配權(quán)。在其中間花費有賣家承擔。

以到岸價出口報關(guān)的貨品，出口退稅時測算免、抵稅應(yīng)當按下列關(guān)系式：免、抵稅額=（成交額-海運費-保險費用-海外金融機構(gòu)以及他扣錢）×退稅率。

FOB,CIF,CFR3個貿(mào)易術(shù)語最開始出現(xiàn)于《1932年華沙-牛津標準》。該標準飽經(jīng)改動,最后以《國際貿(mào)易術(shù)語表述細則》通稱《1990年細則》為最通用性、比較權(quán)威性的發(fā)行物。在中國三專業(yè)術(shù)語現(xiàn)均標準稱之為價錢條文。跳板供貨，貨品翻過船舷之前的花費、風險性由賣家承擔，以后的花費、風險性遷移至買家，或許,要想讓貨品被容許翻過船舷，出入口通關(guān)的辦理手續(xù)或許由賣家承擔進行; 成本費+運輸費，賣家承擔將貨品轉(zhuǎn)關(guān)特定目的港的花費，風險性以裝車港貨品翻過船舷為界，以前的風險性歸賣家,以后的風險性歸買家，顯而易見,為防止貨品在運送中途的毀滅或毀壞，買家要簽署財產(chǎn)保險合同并承擔保險費用; 賣家承擔貨品運到目的港期內(nèi)的花費和風險性,在其中賣家承保的險別考慮最少底限只能。

3個條文在碰到集裝箱運輸或滾裝船運送時，船舷無現(xiàn)實意義，F(xiàn)OB條文可改成FCA(freecarrier),CFR條文可改成CPT(cost&freightpaidtodestinationpoint)，CIF條文可改成CIP(costinsurencefreightpaidtodestinationpoint)。3個條文的出入口通關(guān)均由賣家承擔,進口清關(guān)報關(guān)代理均由買家承擔。

依照國際性保險市場的習慣性作法，出口商品的保險金額通常按CIF進價多加10%測算，這提升的10%叫投保加成率或商業(yè)保險增加率，也就是說買家開展一大筆交易中心付的花費和預(yù)估盈利。保險金額測算的關(guān)系式是：保險金額=CIF價*（1+投保加成率） 以CIF為保險金額的測算基本，說明不但貨品自身，并且包含運輸費和保險費用都做為被商業(yè)保險標底而承保，并產(chǎn)生損害是得到賠付。因而，針對CFR/FOB合同書項下貨品開展承保，必須先報CFR/FOB進價家里考試成績算保險金額，其計算方法為： 將CFR價轉(zhuǎn)換為CIF價：CIF=CFR/[1-(1+增加率）*保險費用率相加]，將FOB 價轉(zhuǎn)換為CIF價：CIF=(FOB+F)/[1-(1+增加率）*保險費用率相加]

一、提成計算方法：

⑴ 含傭價=凈價+企業(yè)提成
⑵ 企業(yè)提成=含傭價×提成率
⑶ 含傭價=凈價+ （含傭價×提成率） =凈價/（1－提成率）

二、打折計算方法：

⑴ 折實市場價=現(xiàn)價×（1－折扣率）
⑵ 打折額度=現(xiàn)價×折扣率

三、幾種貿(mào)易術(shù)語以及含傭價間的公式換算

1、以FOB價計算為別的價錢
（1）CFR=FOB+F
（2）CFRC=FOB+F /（ 1-提成率）
（3）CIF=FOB+F /（ 1-保險費率×投保加成 ）（投保加成=1+投保加成率）
（4）CIFC=FOB+F / （1-保險費率×投保加成-提成率 ）
2、以CFR計算為別的價錢
（1）FOB=CFR - F
（2）CFRC= CFR / (1-提成率）
（3）CIF=CFR / (1-保險費率×投保加成）
（4）CIFC= CFR / (1-保險費率×投保加成 - 提成率）
3、以CFRC價計算為別的價錢
（1）FOB=[ CFRC× (1-提成率）] - F
（2）CFR=CFRC× (1-提成率）
（3） CIF=[CFRC× (1-提成率）] / （1-保險費用利率×投保加成）
（4）CIFC= [CFRC× (1-提成率）] / (1-保 險利率×投保加成-提成率）
4、以CIF價計算為別的價錢
（1）FOB= CIF× (1-保險費率×投保加成）- F
（2） CFR= CIF× (1-保險費率×投保加成）
（3） CFRC= [CIF× (1-保險費率×投保加成）] /（1-提成率）
5、以CIFC價計算成別的價錢
（1） FOB= CIFC× (1-保險費率×投保加成-提成率）- F
（2）CFR= CIFC × (1-保險費率×投保加成-提成率）
（3） CFRC=[CIFC × (1-保險費率×投保加成-提成率）] /（1-提成率）

四、價錢結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)系式：

1、成本核算公式
⑴ 具體產(chǎn)品成本＝價稅合計成本費（拿貨成本費）－進出口退稅額度
⑵ 進出口退稅額度＝價稅合計成本費×出口退稅率÷（1＋增值稅稅率）
2、運輸費結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)系式
⑴ 件產(chǎn)品運輸費；基礎(chǔ)運輸費＋附加的費用
⑵ 海運集裝箱運輸費；拼柜與件產(chǎn)品運輸費相同測算 整箱運輸費=包間利率＋附加的費用
3、保險費用結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)系式
⑴ 保險費用＝保險金額×保險費率
⑵ 保險金額＝CIF價錢×（1＋商業(yè)保險增加率）
投保加成率通常為10%，保險金額以CIF(CIP)價錢或稅票額度為基本測算
4、盈利結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)系式
⑴ 市場價格=計劃成本＋利潤額=計劃成本＋計劃成本×毛利率
⑵ 盈利=計劃成本×毛利率
5、贏虧結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)系式
出入口固定成本=出入口護骸篙繳蕻劑戈烯恭樓貨品的進貨價+中國花費+稅費＋盈利
出入口市場銷售外匯交易（美金）凈利潤=FOB原價 （美金）=CIF原價-海外運輸費-商業(yè)保險（美金）
 出入口市場銷售RMB凈利潤 =出入口市場銷售外匯交易（美金）凈利潤 =FOB原價 （美金）×金融機構(gòu)買價 =[CIF原價-海外運輸費-保險費用（美金）］× 金融機構(gòu)買價
出入口贏虧率=（出入口贏虧額／出入口固定成本）×100%
出入口贏虧額=出入口RMB凈利潤－出入口固定成本
 出口產(chǎn)品換匯成本 ＝出入口固定成本（RMB）／出入口市場銷售外匯交易凈利潤（美金）
 出口創(chuàng)匯率 ＝（制成品出入口外匯交易凈利潤－原材料外匯交易成本費）／原材料外匯交易成本費 X100 ％

離岸價：FOB--Free on Board (出廠價)

也稱之為船里供貨(特定裝運港)條文。這就是指當貨品于特定裝運港翻過船舷時，賣家即進行其供貨責任。這代表買家從這時起，應(yīng)承擔任何花費和貨品毀滅及毀壞的風險性。換句話說在貨品于特定裝運港翻過船舷時，該貨品使用權(quán)上的關(guān)鍵風險性和酬勞就遷移給買家了。

（一）買賣方基礎(chǔ)責任的區(qū)劃

按國際商會對FOB的表述，買賣方分別擔負的基礎(chǔ)責任，歸納起來，能作給出區(qū)劃：
1、賣家責任
（1）在合同條款的時間或期內(nèi)，在裝運港，依照習慣性方法將貨品交給買家指
派的船里，并立即通告買家。
（2）自傲風險性和花費，獲得出口許可證或別的官方網(wǎng)準許有效證件。在必須申請辦理中國海關(guān)辦理手續(xù)時，申請辦理貨品出入口需要的任何中國海關(guān)辦理手續(xù)內(nèi)。
（3）承擔貨品在裝運港翻過船舷已經(jīng)的任何花費和風險性；
（4）自傲花費出示證實貨品已交至船里的一般 票據(jù)。假如買賣方承諾選用電子器件通信，則全部票據(jù)均可被具備同樣法律效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息內(nèi)容所替代。
2.買家責任
（1）負風險性和花費獲得進出口許可證或別的官方網(wǎng)準許的有效證件。在必須申請辦理中國海關(guān)辦理手續(xù)時，申請辦理貨品進口及其必需時經(jīng)過另一個國入境的任何中國海關(guān)辦理手續(xù)，并付款相關(guān)花費及過境費；
（2）出租船的或訂倉，付款運輸費，并給與賣家關(guān)

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