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鑒定上面有寫UN，幾類的危險品。危險品出口是必須要危包證的，海運需要，空運也不例外。

空運危包證也是工廠當?shù)厣虣z局做的。但是經(jīng)常會遇到少量的樣品單，工廠不愿意去做危包，這個時候可以考慮

限量包裝，針對危險品空運樣品少的特點，航空公司可以接受限量包裝，就是我們說的免檢箱，也就是UN紙箱。

按航空公司的要求，把貨物裝到免檢箱里面，可以不用提供危包證。還是目前用的比較多的方法，還有一種方法就是去買危險品包裝，提供給貨代，讓貨代幫忙去商檢局出危包證，這個叫代辦危包證。

危險品空運，航班基本上天天有，一般提前兩天到貨時間比較充足，提前好鑒定，空運交貨的時候需要正本的鑒定，所以空運沒次都要去拉鑒定，所以去拉鑒定的時候，也可以一次多拉幾份，一百塊錢一份。

空運送貨倉庫和海運的倉庫不一樣，空運倉庫不收進倉費用。這個需要注意下，要是物流公司找你收空運進倉費用，那說他在騙你，可以和貨代確認的。

危險品空運一般只能走貨機，客機基本上不不裝貨物的。

電池產(chǎn)品也是可以空運的

平衡車，滑板車，電動輪椅等車類產(chǎn)品；

接純電池，蓄電池，干電池以及移動電源；

接甲油膠，墨水，果汁，綠茶粉，農(nóng)藥等液體類或粉末類的食品和化工品；

危險品渠道：PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等