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國際快遞和國際空運關鍵有八大差別：

1. 可用目標
批量生產貨物（低于45KG，包含文檔）一般走國際快遞。
大批貨物（超過45KG）一般走國際空運。

2. 供貨方法
國際快遞：基礎全是“門到門”——快遞上門，包清關、包配送、不包進口關稅。
國際空運：基礎全是“飛機場到飛機場”——關鍵由發(fā)件人送貨上門飛機場，目的港顧客或其代理到飛機場庫房自取——不包清關、不包配送、不包進口關稅；也是極少數(shù)做“門到門”。

3. 服務項目內容
國際快遞：物流公司承擔攬件國報關和目地國清關代理服務項目，包配送，不包目地國進口關稅。
國際空運：顧客或其代理人需自主到飛機場清關、取貨，不包進口關稅。假如做“門到門”，則包清關和提配送，不包進口關稅。

4. 收費方法
國際快遞：包囊最少收費標準凈重0.5Kg，不夠0.5Kg，按0.5Kg收費。30Kg下列的貨物提議走國際快遞更性價比高；45Kg左右的提議走國際空運成本費更低。
國際空運：一般 最少收費凈重45Kg，不夠45Kg，按45Kg測算（靠級）。航空件低于45Kg的貨物，將會會應用M價或N價——M價是最少報價（Mini Charge），即最少收費標準；N價是超過M價，又低于+45KG報價時的報價。

5. 運送時效性
國際快遞：通常情況下（飛機航班一切正常，目地國清關圓滿，配送一切正常），快的3-4天到門（關鍵是相鄰國家、資本主義國家或關鍵的航空港或大都市），偏僻的5-6天（關鍵是間距非常遠的、落伍的國家或偏僻的小大城市）。
國際空運：飛機航班一切正常，飛機艙位分配圓滿的狀況下，假如是直航，一天以內就來到；假如要轉站，則一般2-4天到。或許，航空件算上啟運飛機場的報關和目地飛機場的清關，時間也將會較為長。

6. 票據(jù)文檔
國際快遞：一般 必須填好國際快遞單，假如是貨物也要出示商業(yè)發(fā)票和報關單，獨特貨物還需出示別的證明材料。
國際空運：一般 必須出示出入口報關票據(jù)和任意文檔（若有），任意文檔一般是稅票、裝箱單和產地證等（目的港清關用）。由于走航空件的一般是45KG左右的批量，基礎必須依照貨物來報關。
留意：國際空運每票必須宣布報關，而國際快遞則是許多貨物一起報三墩，走的是快遞報關安全通道。國際空運必須出示代理報關委任書，裝箱單，稅票等，而快遞貨物一般僅必須一份稅票，報關辦理手續(xù)更簡單。

7. 跟蹤方式 
國際快遞：能夠用國際快遞運單號，在國際快遞公司網站（或別的快遞單號查詢通道）上追蹤（查尋）。
國際空運：用運單號（MAWB No.）在航空官網（或別的快遞單號查詢通道）上追蹤（查尋），或立即資詢國際航空公司。

8. 理賠方法

國際快遞：派送時，收貨人假如發(fā)覺包裝損壞，貨物缺件等難題，能夠英國簽證拒簽。以代理企業(yè)從送貨方取件之時起算一個月之內，以書面通知向送貨方和目地國快遞公司代理企業(yè)意見反饋或明確提出理賠申請辦理。
國際空運：假如產生貨損貨差，最先查證是托運人義務還是代理義務，無論是那方義務一般均按《華沙公約》條文開展賠付，也就是說按航空公司總貨運單、分貨運單反面條文開展賠付，一般依據(jù)貨物收費凈重，最大賠償額為1公斤20美金。

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