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1、空運(yùn)注意事項(xiàng)－航空公司對貨物的外包裝盒基礎(chǔ)規(guī)定為

包裝規(guī)定，貨物不外露，堅(jiān)固，符合國際運(yùn)送規(guī)范。-木箱包裝最好出口包裝箱（如人造板、混和板等）盡量不要用木材做的木箱包裝，許多國家對原木箱包裝有限定）超大件，超載（毛重大于60KG），一般要打托。便于應(yīng)用電動(dòng)叉車。拖盤觸碰路面應(yīng)是平面圖。

2、空運(yùn)注意事項(xiàng)－安全檢查

每票貨務(wù)必附帶安全性證實(shí)；CONSOL貨務(wù)必附帶明細(xì)；化工品，粉末狀及液狀貨物，含充電電池的貨物務(wù)必附帶有關(guān)證實(shí)（航空公司證實(shí)，有關(guān)部門證實(shí)，如MSDS）-

3、空運(yùn)注意事項(xiàng)－最終明確貨物總數(shù)：

貨物產(chǎn)品數(shù)量最好是在貨到飛機(jī)場前，確保精確！這關(guān)聯(lián)到進(jìn)倉速度飛機(jī)場的勞動(dòng)量。一般發(fā)貨人出示的產(chǎn)品數(shù)量也不精確，操作工能夠在貨送出去后或盡量快的再度貫徹落實(shí)貨物的精確產(chǎn)品數(shù)量。產(chǎn)品數(shù)量精確是否危害到所作空運(yùn)標(biāo)識是不是合理。-

4、空運(yùn)注意事項(xiàng)－打托

貨物的外包裝盒。在海運(yùn)訂艙時(shí)，應(yīng)留意貨物散件是不是為大件貨，（散件的毛重一般若超出80KG，須打托），或提早同飛機(jī)場預(yù)定打托事項(xiàng)。

5、空運(yùn)注意事項(xiàng)－貨物總產(chǎn)量級別

若飛機(jī)場進(jìn)倉工作人員能在進(jìn)倉的那時(shí)候有一個(gè)級別凈重的定義，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運(yùn)輸費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)性的操縱有一定的協(xié)助。如具體過磅凈重沒有海運(yùn)訂艙時(shí)的級別凈重范圍之內(nèi)，需立即意見反饋給銷售員。

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