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月27日，廈門移動(dòng)、廈門市遠(yuǎn)海碼頭海運(yùn)集裝箱有限責(zé)任公司在海滄臨港簽定合作框架協(xié)議，并公布廈門市首例智慧型海港5G運(yùn)用。
彼此將在貫徹國(guó)家重特大戰(zhàn)略布局、基本通訊、5G智能化運(yùn)用、云計(jì)算技術(shù)、智慧型海港、新技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)與運(yùn)用、物業(yè)管理設(shè)備和智慧黨建等各行各業(yè)進(jìn)行協(xié)作。
據(jù)了解，它是繼7月21日中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)通信北京簽定發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略合作協(xié)議以后，彼此積極推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議落地式并獲得的重大突破。
越南海運(yùn)海港廈門市遠(yuǎn)海碼頭創(chuàng)立于2009年，由全世界首位大港口物流貨運(yùn)物流營(yíng)運(yùn)商越南海運(yùn)海港有限責(zé)任公司控投，關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)廈門港海滄臨港4個(gè)規(guī)范海運(yùn)集裝箱專用型停放位置。
其較大靠泊工作能力30萬(wàn)噸級(jí)，設(shè)計(jì)方案年貨運(yùn)量280萬(wàn)標(biāo)箱，是我國(guó)第一位全自動(dòng)化技術(shù)的港口碼頭。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段，廈門市遠(yuǎn)海碼頭沿岸地區(qū)有限光纜電纜依賴于機(jī)械設(shè)備工作的中移動(dòng)范疇，沒法充足遮蓋前端開發(fā)生產(chǎn)制造定位點(diǎn)；而4G互聯(lián)網(wǎng)在擁塞、網(wǎng)絡(luò)帶寬上不滿足生產(chǎn)制造工作的苛刻特性規(guī)定。
因此，廈門市遠(yuǎn)海充足觀念到5G技術(shù)性給港口經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的自主創(chuàng)新將會(huì)，深化推進(jìn)與廈門移動(dòng)的協(xié)作，搭建了全世界第一位5G數(shù)據(jù)信號(hào)全遮蓋港口海港，為目前生產(chǎn)制造工作、辦公室經(jīng)營(yíng)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、對(duì)外開放服務(wù)項(xiàng)目等場(chǎng)地出示了高品質(zhì)的無(wú)線通訊服務(wù)項(xiàng)目，保持了向下超出700Mbps、上行下行超出65Mbps的預(yù)期目標(biāo)。
依靠5G互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，廈門市遠(yuǎn)海碼頭、越南海運(yùn)高新科技、廈門移動(dòng)協(xié)同示范點(diǎn)公布了5G智能化駕駛員行為管理運(yùn)用。
平面圖車輛運(yùn)輸依靠5G的大網(wǎng)絡(luò)帶寬、低擁塞特點(diǎn)，將駕駛員個(gè)人行為根據(jù)車?yán)锒嗤ǖ莱逡曨l即時(shí)傳回至上海市云管理平臺(tái)，高效率保持駕駛員個(gè)人行為數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、紀(jì)錄及告警