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前不久，越南海運工程項目柬埔寨海陽新項目五批號重件圓滿交貨當(dāng)場。本批號貨品的圓滿完成，不但意味著柬埔寨海陽新項目所有重特大件貨品圓滿到達(dá)新項目當(dāng)場，一起也代表歷經(jīng)490天的送貨高峰慢慢下降。
本批號貨品從集港至施工工地當(dāng)場所有交貨已經(jīng)，總歷經(jīng)38天，累計4件重特大件，各自為1件310噸發(fā)電機定子，2臺287噸主變電器，1臺93噸電機轉(zhuǎn)子裝配線；5個超出件，各自為1件長6.5米，寬6.5米，高9.6米及3件長5.4米，寬5.4米，高4米的金屬補償器。為顧客出示高品質(zhì)周詳?shù)姆?wù)項目，團(tuán)隊距今貨品裝運前3六個月就已剛開始開展早期提前準(zhǔn)備工作中。

因為主變電器、發(fā)電機定子、電機轉(zhuǎn)子裝配線等重特大件貨品的生產(chǎn)商在長江以北，而6.5米寬度的超出貨品生產(chǎn)商在湘江南端，如依照基本將全部貨品裝運至上海港，最少還需30-40天的運送時間能夠轉(zhuǎn)關(guān)上海港，但這時當(dāng)場臨時性港口將在最終一批號重特大件到達(dá)后拆卸更新改造為輸煤港口。因為最終一批號重特大件貨品一拖再拖未抵達(dá)，更新改造工作中始終沒法剛開始，如再推遲將會嚴(yán)重危害當(dāng)場煤港口更新改造施工期，因此顧客非常心急。工程項目在得知此狀況后，秉持著客戶至上的核心理念，經(jīng)與顧客、生產(chǎn)商數(shù)次溝通交流商議，最后明確選用兩裝一卸的裝運計劃方案：即超載件在北方地區(qū)鲅魚圈港裝運裝運，超出則上海市區(qū)一切正常運輸。該計劃方案為顧客最少節(jié)省了30天時間，最后于7月6月所有圓滿交貨。
回望這5個批號的重件裝運工作中，雖然親身經(jīng)歷了諸多不能分折的艱難，挺過了一次次當(dāng)場倉儲物流鄰近暴倉的緊急狀況，但團(tuán)隊始終不渝，頂著極大的裝運工作壓力順利完成了21個一般批文產(chǎn)品、4個重件批號、16個批號海運集裝箱、16個批號第三國裝運、16個批號路運的全線貨運物流工作中，累計發(fā)運東西量20萬多方面，海運集裝箱190個。在其中，在總共27件重大件貨物運輸中，工程項目堅持不懈以當(dāng)場施工期要求為基本，融合重特大件貨品中國生產(chǎn)制造進(jìn)行時間，歷經(jīng)科學(xué)研究、有效的分配，僅用5個批號便進(jìn)行了全部重特大件貨品的運送，在減少了實際操作成本費的一起也向顧客呈現(xiàn)了越南海運工程項目貨運物流精英團(tuán)隊技術(shù)專業(yè)的技術(shù)性和高品質(zhì)的服務(wù)項目。

隨之新項目貨運物流高峰的落下帷幕，接踵而來的，將是多批號的路運、海運集裝箱和小量零部件產(chǎn)品的裝運，此次化工品進(jìn)口報關(guān)貨量雖少，但全是推動新項目系統(tǒng)進(jìn)程的急缺機器設(shè)備，柬埔寨海陽新項目部下始終如一，再次為顧客出示高效率、高品質(zhì)的物流配送服務(wù)，確保新項目圓滿完成。