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近日，法國(guó)港口再度卷入罷工風(fēng)波。在圣納澤爾、南特等港口的碼頭工人和工作人員剛剛結(jié)束了24小時(shí)的罷工行動(dòng)后，工人們計(jì)劃在2月26日至27日展開(kāi)為期48小時(shí)的全面罷工，甚至可能采取封鎖港口的極端手段。

此次罷工的導(dǎo)火索是法國(guó)政府與工會(huì)之間圍繞養(yǎng)老金改革長(zhǎng)期以來(lái)存在的分歧。

自1月以來(lái)，法國(guó)港口的罷工活動(dòng)已對(duì)正常運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重的干擾。盡管政府與工會(huì)進(jìn)行了多輪談判，但雙方始終未能達(dá)成一致，導(dǎo)致罷工行動(dòng)不斷升級(jí)。

預(yù)計(jì)整個(gè)2月，法國(guó)港口的罷工將呈現(xiàn)間歇性持續(xù)狀態(tài)。這場(chǎng)罷工不僅影響了法國(guó)港口的日常運(yùn)作，還對(duì)全球航運(yùn)和物流鏈造成了顯著沖擊。

許多原本計(jì)劃通過(guò)法國(guó)港口的貨物不得不轉(zhuǎn)向安特衛(wèi)普、鹿特丹等其他歐洲港口，這不僅推高了運(yùn)輸成本，還延長(zhǎng)了貨物的交付周期。盡管各方正在積極尋求解決方案，但法國(guó)港口的罷工仍在持續(xù)。

除此之外，代表海關(guān)雇員的阿根廷海關(guān)人員工會(huì)(SUPARA)近日在社交媒體平臺(tái)上也發(fā)布了罷工計(jì)劃，定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日和28日的10:00-16:00點(diǎn)進(jìn)行罷工，預(yù)計(jì)此次罷工將導(dǎo)致港口所有進(jìn)出口貨物的延誤。