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2月26日，交通運輸部舉行2021年2月例行新聞發(fā)布會，會議采取線上形式。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，與2020年同期相比，在交通運輸主要指標(biāo)中，投資、貨運量、港口的貨物吞吐量，在2021年1月份均呈現(xiàn)了快速增長的特征。

與2019年1月相比，投資、貨運量等主要指標(biāo)，均保持在10%以上的兩位數(shù)增長，可以說交通運輸實現(xiàn)了新年開門紅。具體來說：

1月份，完成交通固定資產(chǎn)投資1912億元，同比增長42.1%，比2019年1月增長13.8%。

其中，公路、水路完成投資1434億元，同比增長52.3%，比2019年1月增長11.8%。

1月份，完成營業(yè)性貨運量41.5億噸，同比增長38.0%，比2019年1月增長11.1%。

同時，貨運量自2020年5月至2021年1月，連續(xù)9個月保持正增長。

其中，1月份，完成港口貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。

集裝箱吞吐量完成了2377萬標(biāo)箱，同比增長13.2%，比2019年1月增長7.3%。港口的貨物吞吐量，自2020年4月至2021年1月，連續(xù)10個月實現(xiàn)正增長。

此外，交通固定資產(chǎn)投資增長42.1%。

在具體投資分類方面，孫文劍表示，在2020年疫情壓力之下，全國公路水運固定資產(chǎn)投資完成2.59萬億元，完成全年投資目標(biāo)任務(wù)的143.8%，同比增長了43.8%。

其中，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好了先行。

值得注意的是，我國在交通固定資產(chǎn)投資方面，今年均會保持高位，已經(jīng)確定了一批重點項目，具體包括：

第一，關(guān)于推進(jìn)綜合交通運輸體系建設(shè)的項目。

主要包括：力爭建成京雄高速河北段等雄安新區(qū)對外骨干通道，建成長江干線武漢至安慶段6米水深航道，加快推進(jìn)深中通道、廣湛高鐵等粵港澳大灣區(qū)項目，在長三角地區(qū)加快推進(jìn)寧淮高鐵、引江濟(jì)淮航運工程、京杭運河浙江

段三級航道整治工程等，加強成渝雙城之間交通連接，加快推進(jìn)成渝中線高鐵、瀘州至永川高速公路等項目建設(shè)。

第二，推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)項目，具體包括：四川宜賓新市至攀枝花沿金沙江高速公路、貴陽機場三期擴建工程、新疆烏魯木齊至尉犁高速公路等。