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據(jù)悉，數(shù)百名罷工的比利時(shí)農(nóng)民堵塞了安特衛(wèi)普港口周?chē)牡缆?/span>，要求政府當(dāng)局改善本國(guó)農(nóng)民的福利和工作條件。當(dāng)局表示，通往港口的道路和隧道已被約 500輛拖拉機(jī)封鎖。

農(nóng)民舉行示威，是因?yàn)閷?duì)政府農(nóng)業(yè)政策、收入下降，以及最重要的是對(duì)歐洲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的不滿，這讓他們感到處于不利地位。他們要求更寬松的環(huán)境法規(guī)，并要求更好地抵御廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。

Alfaport VOKA港口運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人Stephan Van Fraechem表示：“港口運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重干擾”。

“在農(nóng)民駕駛拖拉機(jī)堵塞道路的情況下，卡車(chē)已停運(yùn)，因此無(wú)法運(yùn)送或提取貨物，而員工只有在漫長(zhǎng)的等待后才被允許進(jìn)入。”

據(jù)稱(chēng)，由于抗議活動(dòng)仍在繼續(xù)，這讓在港口工作的公司損失了數(shù)百萬(wàn)歐元，盡管他們并沒(méi)有參與沖突。

抗議活動(dòng)進(jìn)一步加劇了港口運(yùn)營(yíng)商的困境，尤其是最近在紅海發(fā)生的商船遇襲事件更是雪上加霜。

他指出，襲擊事件導(dǎo)致航運(yùn)公司遠(yuǎn)離蘇伊士運(yùn)河，轉(zhuǎn)而選擇更長(zhǎng)的航線。但是貨物到達(dá)港口后，卻因?yàn)榱T工無(wú)法及時(shí)被裝卸。這還將導(dǎo)致貨運(yùn)處理的延誤。

該港口發(fā)言人表示，“多處道路被封鎖，交通中斷，卡車(chē)排起長(zhǎng)龍。供應(yīng)鏈已經(jīng)中斷，現(xiàn)在已經(jīng)超出正常時(shí)間表工作的船舶抵達(dá)港口后無(wú)法卸貨。這是一個(gè)令人高度關(guān)注的問(wèn)題。”

歐洲爆發(fā)抗議潮

在2月初，比利時(shí)另一個(gè)港口也發(fā)生了類(lèi)似的事件，據(jù)比利時(shí)通訊社（Belga）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日?qǐng)?bào)道，由于抗議農(nóng)民的封鎖，約2000輛卡車(chē)被困在澤布呂赫港口地區(qū)。

報(bào)道稱(chēng)，自當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日以來(lái)，抗議農(nóng)民們封鎖了進(jìn)出澤布呂赫港口地區(qū)的通道，導(dǎo)致該地區(qū)的卡車(chē)滯留，卡車(chē)司機(jī)無(wú)法獲得食物或衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施。2月1日，澤布呂赫所在的西弗蘭德省省長(zhǎng)德卡盧維宣布該省進(jìn)入緊急狀態(tài)。

除了比利時(shí)，近期法國(guó)、德國(guó)、西班牙和荷蘭等歐洲其他十幾個(gè)國(guó)家也發(fā)起了大量類(lèi)似農(nóng)民為了福利和政府補(bǔ)助等福利而發(fā)動(dòng)的罷工行動(dòng)。而且這些罷工都把封鎖港口，作為最大的籌碼……

對(duì)此，法國(guó)最大的農(nóng)業(yè)工會(huì) FNSEA 的負(fù)責(zé)人周二警告說(shuō)，如果政府不采取更多措施來(lái)滿足他們提高工資和工作條件的要求，上個(gè)月襲擊該行業(yè)的抗議活動(dòng)（封鎖全國(guó)高速公路）可能會(huì)再次發(fā)生。

2月15日，意大利農(nóng)民也在首都羅馬等多地舉行示威活動(dòng)，抗議歐盟政策對(duì)農(nóng)業(yè)的不利影響，并要求本國(guó)政府對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供更多支持。

除了羅馬以外，當(dāng)天意大利威尼托大區(qū)、托斯卡納大區(qū)、拉齊奧大區(qū)、西西里大區(qū)等地也都發(fā)生了規(guī)模不等的農(nóng)民抗議活動(dòng)。

1月上旬，為了抗議德國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)農(nóng)業(yè)柴油逐步削減補(bǔ)貼計(jì)劃。憤怒的德國(guó)農(nóng)民罷工隊(duì)伍用拖拉機(jī)封鎖了該國(guó)最大港口、也就是歐洲第三大集裝箱港口——漢堡港。

罷工發(fā)生后，航運(yùn)巨頭馬士基也第一時(shí)間向所有客戶發(fā)出緊急通知，并警告：預(yù)計(jì)內(nèi)陸運(yùn)輸將出現(xiàn)嚴(yán)重延誤，可能根本無(wú)法交付的貨物。