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加拿大圣勞倫斯海道的工人發(fā)起了罷工行動，導(dǎo)致海道被關(guān)閉。圣勞倫斯海道是加拿大和美國重要的水上貿(mào)易通道。

工會Unifor表示，與圣勞倫斯航道管理公司（SLSMC）的談判在工資問題上相差甚遠。目前航道系統(tǒng)將保持關(guān)閉狀態(tài)，直到達成協(xié)議。

圣勞倫斯海道對于加拿大和美國來說，是一個重要的水上交通通道，有 15 個船閘（13 個加拿大船閘和 2 個美國船閘）將圣勞倫斯河下游與五大湖連接起來，使船舶能夠在海拔相差超過168米的蒙特利爾和伊利湖之間通行。

每年有超過 2 億噸的貨物通過該水道運輸，產(chǎn)生超過 500 億美元的經(jīng)濟活動。罷工導(dǎo)致的停運將對美加兩國的貨物運輸產(chǎn)生影響。

據(jù)了解，圣勞倫斯航道對于加拿大和美國的經(jīng)濟都非常重要，特別是對于農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵和其他重要貨物的運輸。

由于罷工，航道外的100多艘船只受到了影響。SLSMC已向加拿大工業(yè)關(guān)系委員會申請，要求Unifor停止罷工，以確保運輸谷物的散貨船安全通過。

據(jù)了解，五大湖和圣勞倫斯海道系統(tǒng)服務(wù)了加拿大75%的制造產(chǎn)能和近2/3的加拿大人口。

而在今年夏天，位于加拿大不列顛哥倫比亞省港口的長期罷工造成的供應(yīng)鏈中斷，也嚴(yán)重影響了加拿大的貨物運輸。面對突如其來的罷工影響，貨代人要提前做好船期查詢，及時跟蹤貨物運輸狀態(tài)。