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預(yù)計(jì)太平洋集裝箱貿(mào)易將保持下降,直到23年第二季度

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-12-19 11:19??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 近期南加州港口貨運(yùn)量疲軟的趨勢在 11 月繼續(xù)。然而,洛杉磯和長灘港都認(rèn)為,這是暫時(shí)的放緩,部分原因是市場狀況,部分原因是與未解決的勞工問題有關(guān)的運(yùn)營不確定性。 然而, 他們的預(yù)測是,到 2023 年將出現(xiàn)疲軟,這一點(diǎn)得到了航運(yùn)業(yè)的證實(shí)。 洛杉磯港執(zhí)行董事 Gene Seroka 在報(bào)告 11 月業(yè)績時(shí)說 :“ 很明顯,下半年的表現(xiàn)比許多人預(yù)期的要弱。 ” 雖然該港口仍有望實(shí)現(xiàn)近 1000 萬 TEU 的歷史第二好年份,但 Seroka 表示,在 8 月至 11 月期間,洛杉磯港

近期南加州港口貨運(yùn)量疲軟的趨勢在11月繼續(xù)。然而,洛杉磯和長灘港都認(rèn)為,這是暫時(shí)的放緩,部分原因是市場狀況,部分原因是與未解決的勞工問題有關(guān)的運(yùn)營不確定性。


然而,他們的預(yù)測是,到2023年將出現(xiàn)疲軟,這一點(diǎn)得到了航運(yùn)業(yè)的證實(shí)。


洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka在報(bào)告11月業(yè)績時(shí)說:“很明顯,下半年的表現(xiàn)比許多人預(yù)期的要弱。雖然該港口仍有望實(shí)現(xiàn)近1000TEU的歷史第二好年份,但Seroka表示,在8月至11月期間,洛杉磯港的貨運(yùn)量下降了21%

預(yù)計(jì)太平洋集裝箱貿(mào)易將保持下降,直到23年第二季度

他指出,由于零售商減少工廠訂單,美國貿(mào)易整體放緩,特別是進(jìn)口同比下降12%。

 

洛杉磯港的集裝箱數(shù)量同比下降了21%,至639,344 TEU,也比港口的五年平均水平低了24%。進(jìn)口下降了24%,但出口增長了9%。然而,這仍然比該港口的五年平均出口量低34%。


長灘11月份也出現(xiàn)了類似程度的下降。鄰近港口的進(jìn)口量也下降了21%,整體進(jìn)口量也下降了21%。與洛杉磯不同,長灘的出口也下降了近14%。


這兩個(gè)港口對貨運(yùn)量持續(xù)疲軟給出了類似的解釋。長灘的高管們強(qiáng)調(diào),來自零售商的訂單減少了,倉庫滿了,圣佩德羅灣港口之間的船只轉(zhuǎn)移,貨物轉(zhuǎn)移到東海岸和墨西哥灣沿岸的港口。


洛杉磯方面表示,有兩個(gè)因素產(chǎn)生了重大影響,一是提前進(jìn)入主要是零售進(jìn)口的旺季,二是該市認(rèn)為,曠日持久的勞資談判導(dǎo)致托運(yùn)人和承運(yùn)人轉(zhuǎn)向其他港口。


例如,洛杉磯航空公司報(bào)告稱,11月有13次航班被取消,預(yù)計(jì)12月還將有11次航班被取消。


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