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據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日上午，德國內(nèi)閣會議批準(zhǔn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收購德國漢堡港碼頭運(yùn)營商HHLA持有的漢堡港CTT集裝箱碼頭24.9%的股權(quán)。HHLA董事長Angela Titzrath對這一決定表示歡迎，并表示將及時(shí)與中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)行進(jìn)一步溝通。

據(jù)了解，HHLA與中遠(yuǎn)在2021年9月簽署了一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，中遠(yuǎn)將收購CTT碼頭35%的少數(shù)股權(quán)。根據(jù)投資法，出售股份需得到德國政府的批準(zhǔn)。

對于這一交易，德國聯(lián)邦政府內(nèi)部曾產(chǎn)生分歧，但德國總理Olaf Scholz明確表態(tài)支持這一收購。最終，各方達(dá)成協(xié)議，將允許中遠(yuǎn)持有CTT碼頭24.9%的股份。

HHLA董事長Angela Titzrath表示：“我們很高興在與聯(lián)邦政府進(jìn)行的客觀和建設(shè)性會談中找到了解決方案。根據(jù)聯(lián)邦政府施加的條件，我們長期的中國合作伙伴中遠(yuǎn)集團(tuán)可以收購漢堡CTT碼頭不到25%的少數(shù)股權(quán)。

我們將在不久的將來與中遠(yuǎn)協(xié)商相應(yīng)的協(xié)議調(diào)整?！?/span>

Titzrath補(bǔ)充稱：“HHLA和中遠(yuǎn)之間的合作不會產(chǎn)生單方面的依賴關(guān)系。恰恰相反，它加強(qiáng)了德國的供應(yīng)鏈，保障了就業(yè)機(jī)會，并促進(jìn)了價(jià)值創(chuàng)造。物流運(yùn)作順暢是全球貿(mào)易流動(dòng)和繁榮的基本要求。我們希望繼續(xù)成功發(fā)展與中遠(yuǎn)已經(jīng)存在了40年的業(yè)務(wù)關(guān)系。”

漢堡港是德國最大的港口，也是歐洲第三大集裝箱港，鄰近德國重要的工業(yè)及人口中心，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及中歐和東歐。

CTT碼頭地理位置優(yōu)越，能提供便捷的海上通道，包括可靠泊大型集裝箱船，擁有完善的公路、海運(yùn)、鐵路、水路網(wǎng)絡(luò)，與腹地聯(lián)系緊密。目前正為中遠(yuǎn)海運(yùn)的兩條遠(yuǎn)東航線、一條地中海航線和一條波羅的海支線航線提供服務(wù)。