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東方海外（國(guó)際）有限公司（簡(jiǎn)稱東方海外國(guó)際）近日發(fā)布2022年上半年業(yè)績(jī)公告。

報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)收入110.61億美元，約合753.24億元人民幣；股東應(yīng)占溢利56.64億美元，約合385.71億元人民幣。東方海外國(guó)際稱，取得歷史最佳半年度收入。

其中，東方海外貨柜航運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱東方海外）總收入同比增長(zhǎng)61%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)74%，但總體貨量同比減少7%，為363.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

分航線看，太平洋航線載貨量同比減少14%，收入同比增長(zhǎng)78%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)106%。其中，太平洋東行航線載貨量同比減少9%，收入增長(zhǎng)84%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)101%。

亞洲/歐洲航線整體載貨量同比基本持平，收入同比增長(zhǎng)55%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)55%。

大西洋航線載貨量同比減少15%，收入同比增長(zhǎng)70%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)101%。

亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳亞）航線載貨量同比減少6%，收入同比增長(zhǎng)46%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱平均收入同比增長(zhǎng)55%。

東方海外國(guó)際表示，業(yè)績(jī)的突出表現(xiàn)主要?dú)w因于集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)的特殊狀況。

當(dāng)前，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)既沒(méi)有極端火爆的需求，也沒(méi)有出現(xiàn)運(yùn)力匱乏的情況，市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)于預(yù)期，但受擁堵、延誤和營(yíng)運(yùn)中斷等因素的影響，市場(chǎng)有效供應(yīng)水平仍承受著巨大的下行壓力。

正因市場(chǎng)供求的不平衡，推動(dòng)了大多數(shù)航線運(yùn)費(fèi)上升，疊加有效的成本控制措施，促成了東方海外國(guó)際上半年的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)。

東方海外國(guó)際還表示，繼續(xù)受益于雙品牌戰(zhàn)略，一方面獲得額外運(yùn)力，另一方面確保將集裝箱短缺的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。并通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)和規(guī)模效應(yīng)，大幅節(jié)省成本。

展望未來(lái)，東方海外國(guó)際表示，將繼續(xù)走在集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展的前沿，為客戶提供更加可靠和更具韌性的服務(wù)，這不僅體現(xiàn)在航線網(wǎng)絡(luò)的日趨完善、船隊(duì)規(guī)模的有機(jī)增長(zhǎng)、更廣泛的綜合供應(yīng)鏈“端到端”能力上，而且體現(xiàn)在借助IQAX、GSBN及FreightSmart，站在行業(yè)數(shù)字化前沿的定位上