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涉嫌串通運(yùn)價(jià)!這23家船公司恐再次面臨罰款

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-02-07 11:55??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 繼此前對(duì) 23 家涉嫌操縱東南亞航線運(yùn)價(jià)的集運(yùn)公司開出罰單之后,韓國公平交易委員會(huì)( KFTC )又在調(diào)查韓國往來中日航線運(yùn)價(jià),集運(yùn)公司恐再次面臨天價(jià)罰款。 繼此前對(duì) 23 家涉嫌操縱東南亞航線運(yùn)價(jià)的集運(yùn)公司開出罰單之后,韓國公平交易委員會(huì)( KFTC )又在調(diào)查韓國往來中日航線運(yùn)價(jià),集運(yùn)公司恐再次面臨天價(jià)罰款。 據(jù)韓媒報(bào)道,日前 KFTC 表示,正在調(diào)查中韓、日韓兩條航線運(yùn)價(jià),是否也存在集運(yùn)公司勾結(jié)壟斷、操縱市場(chǎng)價(jià)格的違法行為。如果調(diào)

繼此前對(duì)23家涉嫌操縱東南亞航線運(yùn)價(jià)的集運(yùn)公司開出罰單之后,韓國公平交易委員會(huì)(KFTC)又在調(diào)查韓國往來中日航線運(yùn)價(jià),集運(yùn)公司恐再次面臨天價(jià)罰款。

 

繼此前對(duì)23家涉嫌操縱東南亞航線運(yùn)價(jià)的集運(yùn)公司開出罰單之后,韓國公平交易委員會(huì)(KFTC)又在調(diào)查韓國往來中日航線運(yùn)價(jià),集運(yùn)公司恐再次面臨天價(jià)罰款。

 涉嫌串通運(yùn)價(jià)!這23家船公司恐再次面臨罰款

據(jù)韓媒報(bào)道,日前KFTC表示,正在調(diào)查中韓、日韓兩條航線運(yùn)價(jià),是否也存在集運(yùn)公司勾結(jié)壟斷、操縱市場(chǎng)價(jià)格的違法行為。如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)集運(yùn)公司確實(shí)互相串通,違反韓國《海上運(yùn)輸法》規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),KFTC將再次作出處罰。

 

此前,KFTC118日宣布對(duì)在韓國-東南亞進(jìn)出口航線上共達(dá)成120次運(yùn)費(fèi)協(xié)議的12家韓國集運(yùn)公司和11家海外集運(yùn)公司實(shí)施制裁,處以962億韓元(約合8085萬美元)的罰款。

 

被罰款的12家韓國集運(yùn)公司包括HMM、高麗海運(yùn)、南星海運(yùn)、東映海運(yùn)、東進(jìn)商船、泛洲海運(yùn)、SM商船、長(zhǎng)錦商船、天敬海運(yùn)、泛洋海運(yùn)、Heung-A Line、Heung-A Shipping。其余11家海外公司分別為CNC、長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海航運(yùn)、陽明海運(yùn)、Sealand Maersk Asia、太平船務(wù)(PIL)、 新鑫海航運(yùn)(New Golden Sea Shipping)、Gold Star Lines、東方海外(OOCL)、海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司(SITC Container Lines)、德翔海運(yùn)。

 

集運(yùn)業(yè)界人士辯稱,按照韓國法規(guī),集運(yùn)公司有權(quán)共同商定運(yùn)價(jià)和其他和合約條件。但KFTC認(rèn)為上述23家集運(yùn)公司的行為仍屬非法,依據(jù)規(guī)定集運(yùn)公司必須在30天內(nèi)向韓國海洋水產(chǎn)部報(bào)告,事前也須與貨主經(jīng)過充分協(xié)商。

 

KFTC表示,集運(yùn)公司有2種加價(jià)方法,一種是調(diào)高約定最低費(fèi)率(agreed minimum rateAMR),另一種是旺季調(diào)節(jié)費(fèi)(rate restoration,RR),通常在旺季期間加收。由于上述23家集運(yùn)公司只報(bào)告東南亞航線的18個(gè)RR,沒有通報(bào)AMR,因此才會(huì)被處罰。

 

對(duì)此,韓國海洋水產(chǎn)部持反對(duì)意見,稱該部門從未要求集運(yùn)公司報(bào)告AMR,因?yàn)?/span>ARM被視為附帶協(xié)議(incidental consultation)。202110月,韓國會(huì)通過《航運(yùn)法》修正案,允許海洋水產(chǎn)部有權(quán)監(jiān)管集運(yùn)公司的聯(lián)合行動(dòng)。

 

KFTC反對(duì)修正后的法案,認(rèn)為這與全球趨勢(shì)背道而馳。韓國航運(yùn)協(xié)會(huì)(Korea Shipping Association)指出,KFTC的處罰將嚴(yán)重影響航運(yùn)業(yè),且違背韓國政府重振航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的政策,規(guī)模較小的企業(yè)將受到重創(chuàng)。


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