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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-01-20 11:04??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
馬士基警告稱(chēng),港口和碼擁堵將繼續(xù)造成客戶(hù)供應(yīng)鏈延誤。目前,多個(gè)港口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在給客戶(hù)的一份告知書(shū)上,馬士基指出,疫情仍在蔓延,并影響貨運(yùn)能力。在歐洲,碼頭堆場(chǎng)密度持續(xù)攀高,船舶等待時(shí)間增加。不萊梅港North Sea Terminal堆場(chǎng)密度超過(guò)130%,漢堡港Eurogate和馬士基自有碼頭Maasvlakte II也報(bào)告堆場(chǎng)密度超過(guò)100%。
事實(shí)上,不少碼頭船舶停靠延誤1-4天不等。然而,在英國(guó),船舶靠泊等待時(shí)間達(dá)到7-10天。在美國(guó),港口延誤頗為嚴(yán)重。在洛杉磯和長(zhǎng)灘,船舶延誤28天到45天不等,美西港口也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。西雅圖、溫哥華和魯珀特王子港的堆場(chǎng)密度達(dá)到100%甚至更高。
寧波北侖疫情爆發(fā)對(duì)碼頭作業(yè)影響不大。馬士基表示,到目前為止,船舶停靠和離港正常,裝卸作業(yè)也正常。
“由于情況每天都在變化,我們正在與港口當(dāng)局緊密合作,并與本地供應(yīng)鏈的相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),以協(xié)助紓緩情況。”
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