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據(jù)悉，韓國(guó)工程集團(tuán)Seojin Systems和集裝箱技術(shù)專家Ace engineering將在船舶金融機(jī)構(gòu)韓國(guó)海洋公社(KOBC)的支持下，于2022年年中在越南建立一家集裝箱制造廠。

這家設(shè)立在海防的工廠每月將生產(chǎn)4000個(gè)集裝箱，符合韓國(guó)政府解決集裝箱短缺的戰(zhàn)略。

11月23日，KOBC和Seojin、Ace與該國(guó)航運(yùn)公司HMM簽署了一項(xiàng)關(guān)于集裝箱供應(yīng)的商業(yè)協(xié)議。

KOBC表示，空集裝箱供應(yīng)的嚴(yán)重失衡給韓國(guó)出口商和航運(yùn)公司帶來(lái)了很大的困難，并表示正在盡一切努力減輕他們的壓力。 

KOBC指出，雖然中國(guó)工廠目前占新生產(chǎn)集裝箱總量的99%，但希望集裝箱供應(yīng)來(lái)源多樣化能大大增加對(duì)當(dāng)?shù)卮镜募b箱供應(yīng)，包括承運(yùn)了許多來(lái)自越南的貨物的HMM。 

去年，KOBC開(kāi)始向HMM租賃集裝箱，開(kāi)設(shè)集裝箱制造廠將有助于緩解集裝箱短缺。

KOBC表示：“為加強(qiáng)韓國(guó)船公司的競(jìng)爭(zhēng)力，KOBC將繼續(xù)推進(jìn)集裝箱租賃支持項(xiàng)目，同時(shí)為了確保集裝箱供應(yīng)，將繼續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外集裝箱供應(yīng)來(lái)源的多樣化?！?/span>

該機(jī)構(gòu)表示，由于土地和人力成本較高，已排除在韓國(guó)建立集裝箱制造廠的可能性。由于越南的此類成本較低，因此制造廠將建在越南。