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據(jù)悉，西雅圖碼頭宣布將對其5號、18號和30號碼頭上的集裝箱征收超期堆存費(fèi)(Extended Dwell Time Fee)。

該費(fèi)用將從今年12月1日起生效，適用于在碼頭停留超過5個自然日的進(jìn)口集裝箱。

從12月1日開始，西雅圖碼頭將對所有在5號、18號和30號碼頭卸貨的進(jìn)口集裝箱征收該項超期堆存費(fèi)，以此同時，正常的港口滯期費(fèi)也將照常收取。

西雅圖碼頭表示，與已經(jīng)或即將征收該項額外費(fèi)用的美西其他港口一樣，進(jìn)口商未能及時提取集裝箱造成碼頭嚴(yán)重?fù)矶?，使得碼頭運(yùn)營商無法很好地為前往其碼頭的船只提供服務(wù)。

該碼頭還表示希望收取超期堆存費(fèi)能鼓勵貨主盡快提貨。一旦處理集裝箱滯留的工作完成，超期堆存費(fèi)將停止征收。

新的超期堆存費(fèi)將適用于所有裝載貨物的進(jìn)口集裝箱，收費(fèi)方式如下：

免費(fèi)期(free time)不收費(fèi)（集裝箱可交付后最多5天）；

集裝箱在碼頭停留6-10天，每天收費(fèi)50美元/箱；

集裝箱在碼頭停留11-15天，每天收費(fèi)75美元/箱；

集裝箱在碼頭停留16-20天，每天收費(fèi)100美元/箱；集裝箱在碼頭停留21天以上，每天150美元/箱。

赫伯羅特公告表示：“裝運(yùn)單據(jù)中記錄的進(jìn)口商將需要通過支票、匯票、電匯或任何其他方式，并根據(jù)運(yùn)營商通過Forecast網(wǎng)站提供的指示，支付或安排支付超期堆存費(fèi)。

一旦支付了費(fèi)用，集裝箱將在運(yùn)營商的集裝箱跟蹤系統(tǒng)中顯示為可用。在支付費(fèi)用且集裝箱在Forecast網(wǎng)站上顯示為可用之前，不得在進(jìn)口通道上進(jìn)行預(yù)約。”