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據(jù)美國零售商協(xié)會(huì)預(yù)估，5-9月單月全美港口貨柜進(jìn)口量皆將維持200萬TEU(20呎貨柜)以上水平，較先前預(yù)測(cè)繼續(xù)上調(diào)，主要是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸復(fù)蘇，但美國零售商庫存仍位于近30年低點(diǎn)，補(bǔ)庫存需求旺盛將進(jìn)一步推升貨載需求。

美國零售商協(xié)會(huì)的供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁喬納森·戈?duì)柕聞t認(rèn)為，零售商正進(jìn)入運(yùn)送假日商品的旺季，這個(gè)旺季從8月開始。

而市場(chǎng)上已有傳聞，部分船公司正在醞釀7月份的新一輪漲價(jià)。

根據(jù)最新消息，陽明海運(yùn)6月15日發(fā)給客戶通知指出，遠(yuǎn)東到美國線將在7月15日漲價(jià)，遠(yuǎn)東-美西、遠(yuǎn)東-美東及加拿大，每20呎柜加收900美元，每40呎柜加收1000美元。

這是陽明在半個(gè)月內(nèi)第三次漲價(jià)。其于5月26日宣布，自7月1日起調(diào)漲GRI，每40呎柜加收1000美元、20呎柜900美元；5月28日再度向客戶發(fā)出通知，7月1日起將擴(kuò)大加收綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（GRI），每40呎柜加收2000美元、每20呎柜加收1800美元；6月15日則是最新調(diào)漲。

MSC則將在7月1日起對(duì)所有出口到美國、加拿大的航線加價(jià)，漲幅是每20呎柜2400美元、每40呎柜3000美元、每45呎柜3798美元，其中每45呎柜上漲3798美元也創(chuàng)下航運(yùn)史單次漲幅最高紀(jì)錄！

近期的海運(yùn)好消息則是，根據(jù)鹽田國際6月15日發(fā)布公告稱，其整體操作能力已恢復(fù)至正常時(shí)期約七成，將在6月底全面恢復(fù)。

這在某種程度上讓華南出口企業(yè)松了一口氣。