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12月19日，一聲嘹亮的汽笛，打破了侯馬古城的寂靜，滿(mǎn)載50大柜出口鑄件的"山西侯馬-青島港"班列緩緩從山西侯馬方略?xún)?nèi)陸港駛出，一路東行駛往山東港口青島港，一條貫穿晉魯?shù)年懞Ｂ?lián)動(dòng)大通道就此開(kāi)行。

山東港口青島港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以侯馬為中心，加快晉南地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)布局，將港口功能前置到中西部地區(qū)，未來(lái)我們將搭建起更多，通往山東口岸的黃金通道，為構(gòu)建"東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)"開(kāi)放格局提供更強(qiáng)助力。

據(jù)悉，今年以來(lái)，山東港口青島港搶抓外貿(mào)集裝箱快速發(fā)展機(jī)遇，海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)發(fā)力，不僅開(kāi)班列、廣布局，累計(jì)開(kāi)通至各地的班列48條，覆蓋33個(gè)省市地區(qū)，還建陸港、深推介，擁有了3個(gè)港口功能延伸區(qū)、9個(gè)省內(nèi)內(nèi)陸港、6個(gè)省外內(nèi)陸港，將碼頭搬到了內(nèi)地，極大方便了客戶(hù)，釋放了碼頭能力，并通過(guò)拓貨源、快聯(lián)運(yùn)舉措，深度融入山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展，聯(lián)手鐵路、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)，構(gòu)建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，實(shí)現(xiàn)互利互惠、共贏發(fā)展。