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許多國際貨運(yùn)要在香港中轉(zhuǎn)根本原因是香港有以下內(nèi)容優(yōu)點(diǎn)：
一、辦理手續(xù)簡易。香港是自由貿(mào)易港，許多貨物在香港中國海關(guān)的管控比較比較寬松，能夠給進(jìn)口到內(nèi)地的貨物一個(gè)緩沖帶。對比別的全國港口，一旦貨物有哪些難題，或是即便沒什么難題，中國海關(guān)也將會(huì)核查1月乃至好多個(gè)月，乃至回絕入關(guān)或是收走，期內(nèi)造成的附加損害沒法估算；

二、成本費(fèi)較低。香港做為自由貿(mào)易港，對進(jìn)到進(jìn)出口貿(mào)易銷售市場的貨物不容易行政部門干預(yù)，且有征收率免減的特惠，合理減少了國際性貨物的貿(mào)易成本費(fèi)；

三、船期許多。香港是關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)海港，每日靠泊的船舶許多，許多珠三角地區(qū)的貨物全是駁船到香港上快艇的，大量的船期就產(chǎn)生大量的運(yùn)送線路挑選。

在我的國轉(zhuǎn)口貿(mào)易中，又有“香港一日游”的叫法。指的是中國貨物以一般貿(mào)易方式出口報(bào)關(guān)出入口到香港，再用加工貿(mào)易方法免稅政策進(jìn)口到中國，為此降低稅金。

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