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運價一路上漲,如何優(yōu)化海運費?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2024-05-27 10:43??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 01 、科學規(guī)劃運輸路線 科學規(guī)劃貨物的運輸路線是非常必要的。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運費差別可能在 100 美元~ 200 美元之間。 這個費用不同船公司的劃分會有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到最優(yōu)惠的運價。 再比如,美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價差可能有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。 02 、合理設計包裝 每一種

01、科學規(guī)劃運輸路線

 

科學規(guī)劃貨物的運輸路線是非常必要的。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運費差別可能在100美元~200美元之間。

運價一路上漲,如何優(yōu)化海運費?

這個費用不同船公司的劃分會有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到最優(yōu)惠的運價。

 

再比如,美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價差可能有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。

 

02、合理設計包裝

 

每一種運輸工具都有承載重量和最大容積的限制,那么在設計貨物包裝時就要考慮這一點。比如,貨主的貨物數(shù)量經(jīng)計算后裝箱有多余空間或者空間不足,那么就要將貨物數(shù)量改變。


比如將兩個訂單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量預留到下次發(fā)運,這樣省下來的費用會相當可觀。

 

另外,在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進行科學計算,具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)訂單數(shù)量來設計包裝;再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設計紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,使得貨柜達到一個理想的狀態(tài)。

 

03、采用合適運輸方式集港

 

在內(nèi)地的貨物可以選擇不同的內(nèi)陸運輸方式集港,一般來講,火車運輸價格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復雜,適合量大而且不趕交貨時間的貨物。


卡車運輸最簡單,時間快,價錢比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱,適合那些不宜多次裝卸的物品。


在充分了解貨物的前提下,科學選擇最優(yōu)的集港運輸方式,可以節(jié)省運輸成本。


04、合理處理拼箱貨物


拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多,運費相對機動性大。做整柜的運輸公司多,價格在航運市場上會相對透明一些。


拼箱貨當然也有公開的市場價格,但是各運輸公司的附加費用差別很大,所以運輸公司價目表上的運價只會是最終收費的一部分。

 

1)用書面確認收費的所有項目,看他們的報價是不是包干價。

 

2)將貨物的重量和尺碼計算清楚,防止對方在這上面做手腳。

 

3)可以找到一家專業(yè)做拼箱的公司,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運價和附加費都比中間公司低很多。

 

05、與船公司議價

 

掌握與船公司砍價的技巧:

 

1)如果你確實是大客戶,就可以直接同船公司簽約,申請優(yōu)惠運價。

 

2)弄清楚申報不同貨名所得到的不同運價。多數(shù)船公司對貨品分開收費,有的貨物可以有不同的歸類辦法。

 

3)如果不趕船期,可以選擇慢船或非直達船,當然這必須是在不影響準時到達的前提下。

 

4)海運市場運費價格時常變化,最好多掌握一些運價的信息。


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