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近日，有消息稱，由于暴雪天氣的影響，比利時(shí)和法國(guó)邊境的道路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)冰問(wèn)題，道路結(jié)冰嚴(yán)重加上持續(xù)的降雪，眾多倉(cāng)庫(kù)受到了影響。

此外，保加利亞通往羅馬尼亞的道路，在暴雪的侵襲下也已經(jīng)封閉。

道路的封閉讓物流運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，多個(gè)地區(qū)的末端物流運(yùn)輸時(shí)效也同樣有所減弱，這也將對(duì)賣家造成一定的負(fù)面影響。

另外，隨著感恩節(jié)、圣誕節(jié)等大促節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，歐美空運(yùn)的平均價(jià)格更是呈持續(xù)上漲趨勢(shì)，毫無(wú)回落的跡象。

據(jù)Freightos Air Index的數(shù)據(jù)，從8月初到現(xiàn)在，中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)價(jià)上漲了70%，達(dá)到約7.18美元每公斤。

而據(jù)TAC Index提供數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日的一周，波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)較前7天上漲了4.6%。

其中中國(guó)內(nèi)地的價(jià)格漲幅最大，香港以外地區(qū)的價(jià)格較一周前上漲11.5%。

空運(yùn)價(jià)格飆升和單量激增同時(shí)撲面而來(lái)，賣家的壓力也在逐步增大。

值得注意的是，美國(guó)氣象局檢測(cè)到新一輪惡劣天氣即將從西海岸移動(dòng)至東海岸，降雪量可能高達(dá)6英寸。

此后美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）便發(fā)出預(yù)警，表示如果惡劣天氣持續(xù)，將可能停止東部海岸的部分航班。

需要注意的是，此前亞美空運(yùn)的價(jià)格之所以上漲，就是因?yàn)槲骱０栋⒗辜硬糠謾C(jī)場(chǎng)停運(yùn)。

如果12月還是有大量航班取消或暫停，航班位置將更加緊張，那么空運(yùn)價(jià)格也勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步上漲。