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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 10:58??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了2023年秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告,再次下調(diào)了歐盟與歐元區(qū)今明兩年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。
此外,據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)第三季度GDP環(huán)比初值為0%,這意味著英國(guó)第三季度GDP陷入停滯。
歐盟下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期
據(jù)秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告預(yù)測(cè),2023年,歐盟和歐元區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率均為0.6%,均比夏季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告預(yù)測(cè)值低0.2個(gè)百分點(diǎn)。
預(yù)計(jì)2024年,歐盟經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)1.3%,歐元區(qū)增長(zhǎng)1.2%,均比此前預(yù)期低0.1個(gè)百分點(diǎn)。
英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力是一個(gè)長(zhǎng)期問(wèn)題。自英國(guó)“脫歐”以后,英歐貿(mào)易下滑,使對(duì)外市場(chǎng)出現(xiàn)不穩(wěn)定性。同時(shí),在新興市場(chǎng)方面開(kāi)拓不足,缺乏新動(dòng)能。
英國(guó)央行預(yù)計(jì),2024年,英國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的可能性為50%。
與此同時(shí),由于通脹高企、民眾生活水平不斷下滑,英國(guó)各行業(yè)罷工此起彼伏。今年以來(lái),英國(guó)鐵路工人已經(jīng)連續(xù)多次舉行罷工。
英國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入停滯
據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)10月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比漲幅從9月的6.7%降至4.6%,創(chuàng)兩年來(lái)新低。
日前,英國(guó)政府宣布為制造業(yè)提供45億英鎊資金,增加對(duì)英國(guó)八個(gè)行業(yè)的投資。英國(guó)財(cái)政部表示,該資金將從2025年起提供五年,為行業(yè)的投資提供長(zhǎng)期確定性。
其中,超20億英鎊(約合24.9億美元)將用于汽車行業(yè),9.75億英鎊(約合12.2億美元)用于航空航天,支持零排放汽車的制造、供應(yīng)鏈和開(kāi)發(fā),以及對(duì)節(jié)能和零碳飛機(jī)設(shè)備的投資。
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