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海關(guān)查驗狀況

全美查驗情況持續(xù)上升，其中：

邁阿密，針對侵權(quán)問題的查驗比較多。且由于檢驗數(shù)量持續(xù)增多，檢驗站沒有足夠的運力去操作，排隊數(shù)量持續(xù)上升，由此產(chǎn)生的額外費用也在遞增。

芝加哥，針對CPS/FDA問題的查驗比較多。

提柜還柜情況

除了下面這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。

洛杉磯

部分碼頭不定時關(guān)門，導(dǎo)致提柜還柜預(yù)約變少。

APM碼頭擁堵非常嚴(yán)重，平均需要等待6小時以上, 經(jīng)常刪約不批約。

亞特蘭大

由于火車集中周末到達(dá)，擁堵嚴(yán)重，目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生。提柜還柜時間增長。

車架短缺嚴(yán)重，需卡車自帶車架提柜。

薩凡納

船聚集靠港，碼頭擁堵狀況嚴(yán)重。

芝加哥

車架短缺嚴(yán)重，需卡車自帶車架提柜。

平均提柜時間在5小時。

CMA柜子開始陸續(xù)被移至LOT17堆場。

休斯頓

由于船聚集靠港和落地，碼頭擁堵狀況嚴(yán)重。

西雅圖

碼頭每周五會隨機關(guān)門，無法提柜還柜。

落地情況

洛杉磯-大概擁堵2天。

紐約– 大概擁堵2天。

奧克蘭 - 大概擁堵3-4天，在封閉區(qū)大概3天左右。

邁阿密 - 大概擁堵2天。

諾佛克 - 大概擁堵2天。

休斯頓 – 大概擁堵1天。

洛杉磯中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在18天。

加拿大中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在16天。

紐約中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在14天。