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中國出口集裝箱運輸市場在經(jīng)過一段時間的調(diào)整走勢后，本周整體市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。不同航線因供需基本面不同，市場運價互有漲跌，綜合指數(shù)小幅上漲。

根據(jù)上海航交所3月17日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）上周上漲3.17點至909.72點，漲幅0.3%。

其中，近洋線漲幅最高，達到5.5%；歐洲線、地中海線運營也有小幅上揚，而美東、美西線運價跌幅縮小。

歐洲航線

本周，運輸需求基本平穩(wěn)，供需基本面較為平衡，市場運價經(jīng)過連續(xù)調(diào)整后，開始回穩(wěn)。3月17日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為878美元/TEU，較上期上漲1.5%。

地中海航線，市場行情與歐洲航線保持同步，即期市場訂艙價格上漲。3月17日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1651美元/TEU，較上期上漲3.9%。

北美航線

本周，運輸需求繼續(xù)疲軟表現(xiàn)，供求平衡情況不理想，市場運價繼續(xù)調(diào)整走勢。3月17日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1161美元/FEU和2088美元/FEU，分別較上期下跌0.2%和4.8%。

波斯灣航線

運輸市場在持續(xù)調(diào)整之后顯出企穩(wěn)跡象，運輸需求保持平穩(wěn)，供需基本面趨向平衡，市場運價止跌企穩(wěn)。3月17日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為879美元/TEU，較上期微漲0.1%。

澳新航線

當?shù)厥袌龅男枨蠡謴颓闆r不佳，運輸需求一直徘徊在低位，供求平衡情況不佳，市場運價繼續(xù)下行，但跌幅放緩。

3月17日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為277美元/TEU，較上期下跌1.1%

南美航線

運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面繼續(xù)疲軟，即期訂艙價格繼續(xù)下跌。

3月17日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為1306美元/TEU，較上期下跌5.2%。

日本航線

運輸市場總體平穩(wěn)，市場運價下跌。3月17日，中國出口至日本航線運價指數(shù)為906.79點