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11月7日，馬士基發(fā)布通知稱，最近能源成本的上升導(dǎo)致其需要為所有內(nèi)陸運(yùn)輸引入緊急內(nèi)陸能源附加費(fèi)(Emergency Inland Energy Surcharge)，以盡量減少對供應(yīng)鏈的干擾。

該公司表示，比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國、奧地利、瑞士和列支敦士登的燃油價(jià)格正在上漲，現(xiàn)在需要提高附加費(fèi)。這將于2022年12月1日生效。

上調(diào)的附加費(fèi)將適用于比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國、奧地利、瑞士和列支敦士登，上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)為：

直接卡車運(yùn)輸：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%；? 鐵路/鐵路聯(lián)合多式聯(lián)運(yùn)：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%；

駁船/駁船聯(lián)合多式聯(lián)運(yùn)：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%。*對于FMC，根據(jù)FMC規(guī)定，該附加費(fèi)自2022年12月4日起將收取。

價(jià)格計(jì)算日期(PCD)：
對于非FMC裝運(yùn)，PCD是根據(jù)客戶要求發(fā)布的最新訂艙確認(rèn)書中第一艘船的預(yù)計(jì)離港時(shí)間(ETD)。

對于FMC裝運(yùn)，PCD是馬士基或其授權(quán)代理接管運(yùn)輸單據(jù)上所列出的最后一個(gè)集裝箱的日期。

對于進(jìn)口貨物(即在貨物從始發(fā)港出發(fā)后租用的目的港內(nèi)陸航段)，附加費(fèi)價(jià)格的計(jì)算是參考船舶抵達(dá)貨物目的港的日期。注：FMC管制貿(mào)易是指進(jìn)出美國、關(guān)島、美屬維爾京群島、美屬薩摩亞或波多黎各(美國)港口的貨物

馬士基表示，其將繼續(xù)評估情況，并根據(jù)市場情況對附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)能源價(jià)格恢復(fù)到之前的水平時(shí)，附加費(fèi)將被取消。附加費(fèi)代碼將在發(fā)票上顯示為“EEE”（緊急內(nèi)陸能源附加費(fèi)出口）和“EEI”（緊急內(nèi)部能源附加費(fèi)進(jìn)口）。