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據(jù)Sea Intelligence最新一期全球班輪性能報(bào)告，集裝箱運(yùn)輸公司9月份的全球船期可靠性為45.5%，與8月份相比略微下降0.7%。

另外，自今年年初以來(lái)，晚到船舶的平均延誤時(shí)間一直在減少，2022年9月環(huán)比減少0.1天，至5.81天。

盡管與8月相比出現(xiàn)略微下降，但船期可靠性明顯優(yōu)于一年前。2021年這一數(shù)據(jù)下降到了33.9%，今年1月，降至30.4%。

今年9月份，船期可靠性最高的依舊是馬士基，為53.2%。其次是達(dá)飛，為45.5%。船期可靠性最低的是陽(yáng)明，為35.1%。

9月再次出現(xiàn)了大部分船公司準(zhǔn)班率非常接近的情況。報(bào)告顯示，排名前14的船公司中，只有5家實(shí)現(xiàn)了月度環(huán)比提高，所有14家均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中有10家實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，且兩家實(shí)現(xiàn)了20%以上的增長(zhǎng)。