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近日，上海國際航運中心發(fā)布9月全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間。9月，中國主要港口綜合服務(wù)水平不斷提升，歐美主要港口船舶平均在港時間波動明顯

全球集裝箱吞吐量前20大港口中，中國占9席。數(shù)據(jù)顯示，9月，中國主要港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.42天（8月1.46天）、0.89天（8月0.96天），環(huán)比分別減少2.1%和6.7%，優(yōu)于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊時間（2.84天、2.06天）。

其中，深圳港船舶平均在港時間為1.46天，環(huán)比減少25.1%。

歐美各主要港口擁堵未有明顯緩解，船舶平均在港時間增減不一。其中，美東主要港口紐約港船舶平均在港時間為4.83天，環(huán)比增長27.4%；歐洲漢堡港船舶平均在港時間為4.27天，環(huán)比減少12.1%。

備注：船舶在港時間是指船舶抵達港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時長。該指標集中體現(xiàn)了港口設(shè)施設(shè)備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運、口岸通關(guān)等綜合效率。

船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時長。該指標主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。