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最新一期世界四大集裝箱運價指數(shù)仍大幅下滑：

上海集裝箱運價指數(shù)（SCFI）為2562.12點，較上周下跌285.5.點，周跌幅達10.0%，已連續(xù)13周下跌。較去年同期下跌43.9%。

德路里的世界集裝箱運價指數(shù)（WCI）已連續(xù)28周下降，最新一期跌幅達5%，至5378.68美元/FEU。

波羅的海運價指數(shù)（FBX）全球綜合指數(shù)為4862美元/FEU，周跌達8%；

寧波航運交易所的寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1910.9點，較上周下跌11.6%。

SCFI最新一期（9.9）主要航線運價繼續(xù)全數(shù)走跌：

北美航線：運輸市場表現(xiàn)未能改善，供需基本面較為疲軟，導(dǎo)致市場運價繼續(xù)下行走勢。

美西運價從上周3959美元下滑至3484/FEU，周跌475美元，大跌12.0％，美西價格錄得2020年8月份以來新低；

美東運價上周8318美元大幅下滑至7767/FEU美元，周跌551美元，下跌6.6％；

歐洲航線：服務(wù)業(yè)萎縮，制造業(yè)下降，通脹飆升，經(jīng)濟下滑。運輸市場行情繼續(xù)疲軟，市場運價繼續(xù)回落。

歐洲基本港運價3877美元/TEU，周跌375美元，下跌8.8％；

地中海航線：運價為4222美元/TEU，周跌552美元，下跌11.6％；

波斯灣航線：運價為1481美元/TEU，周跌286美元，下跌16.2%。

澳新航線：運價為為2489美元/TEU，周跌173美元，下跌6.5%。

南美航線：連續(xù)7周回落，運價7183美元/TEU，周跌798美元，跌幅10.0%。

值得一提的是，上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)顯示從年初高點起運價連續(xù)下跌17周，隨后反彈4周，之后再度連續(xù)下跌13周，7月下旬已跌破去年同期水平。市場跌跌不休，甚至日內(nèi)跌幅就能達到數(shù)百美元。