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因海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）的貨量、運價遠超預期，日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（K LINE）于7月21日同時發(fā)布公告上調2022/23財年上半年和全年業(yè)績預期。

整體看，三家公司2022/23財年上半財年合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤和歸母凈利潤均將大幅超過上個財年同期的水平，再創(chuàng)新高。

就整個財年而言，NYK合并營業(yè)收入、經(jīng)常利潤有望連續(xù)刷新歷史紀錄，K LINE合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤和歸母凈利潤均有望再創(chuàng)新高，MOL合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤將超過上個財年水平，而經(jīng)常利潤和歸母凈利潤則略低于上個財年同期的水平。

ONE是NYK、MOL和K LINE合資設立的班輪公司，三家公司的持股比例分別為38%、31%、31%。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，ONE排名第7，運營204艘，151.11萬TEU，其中自有船舶90艘、租入船舶114艘。此外，ONE手持32艘新造船訂單，441026TEU。

NYK公告稱，鑒于疫情反復、俄烏沖突以及全球通脹的加速的影響，ONE在進行年度業(yè)績預測時，假定一般消費品相關的需求下降，班輪業(yè)務貨量和運價都可能一定程度的下降。

然而，由于供應鏈持續(xù)受阻，強勁的航運需求和其他因素導致的持續(xù)有利的市場條件，ONE的業(yè)績遠超預期。同時NYK在航空貨運和物流業(yè)務方面，在強勁需求的支持下，整體盈利能力亦有所提高。

此外，由于干散貨市場的利好和匯率的影響，散貨業(yè)務的盈利能力也有望提高。基于此，NYK上調其2022/23財年上半年和2022/23財年全年的業(yè)績預期。

2022/23財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，NYK將合并營業(yè)收入從23000億日元上調至25000億日元，增加2000億日元或8.7%；將營業(yè)利潤從1870億日元上調至2500億日元，增加630億日元或33.7%；將經(jīng)常利潤從7600億日元上調至10400億日元，增加2800億日元或36.8%；將歸母凈利潤從7200億日元上調至9600億日元，增加2400億日元或33.3%。整體來看，NYK2022/23財年全年合并營業(yè)收入、經(jīng)常利潤有望連續(xù)第三年刷新歷史紀錄。

2022/23財年上半財年，即2022年4月1日至2022年9月30日，NKY將合并營業(yè)收入從11600億日元上調至13000億日元，將營業(yè)利潤從970億日元上調至1500億日元，將經(jīng)常利潤從4600億日元上調至7200億日元，將歸母凈利潤從4400億日元上調至6700億日元。

整體看，NKY2022/23財年上半財年合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤和歸母凈利潤均將超過上個財年同期的水平，有望再創(chuàng)新高。

MOL公告稱，考慮到ONE貨量和運價均超過其在2022年4月28日發(fā)布公告時的預期；同時考慮到干散貨船市場趨于穩(wěn)定和汽車運輸市場上漲，以及最近的日元貶值趨勢（從假定的1美元兌120日元到125日元），經(jīng)仔細審查后，MOL上調其2022/23財年上半年和2022/23財年全年的業(yè)績預期。

2022/23財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，MOL預計合并營業(yè)收入上調8.6%或1170億日元，達到14700億日元；營業(yè)利潤上調52.2%或240億日元，達到700億日元；經(jīng)常利潤上調35.2%或1850億日元，達到7100億日元；歸母凈利潤上調40.0%或2000億日元，達到7000億日元。

就2022/23財年上半年，即2022年4月1日至2022年9月30日，商船三井預計合并營業(yè)收入將達到7700億日元，較2021/22財年同期增長29%；營業(yè)利潤達到470億日元，同比增長130%；經(jīng)常利潤達到5000億日元，同比增長84%；歸母凈利潤達到5000億日元，同比增長82%。

整體看，MOL2022/23財年上半財年合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤和歸母凈利潤均大幅將超過上個財年同期的水平，有望再創(chuàng)新高。

K LINE公告稱，由于干散貨和物流運輸需求和市場趨勢穩(wěn)定，同時考慮到ONE將繼續(xù)保持強勁的貨量和運價，K LINE上調其2022/23財年上半年和整個財年的業(yè)績預期。

2022/23財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，K LINE將合并營業(yè)收入從7800億日元上調至8900億日元，增加1100億日元或14.1%；將營業(yè)利潤從410億日元上調至570億日元，增加160億日元或39.0%；將經(jīng)常利潤從4700億日元上調至7000億日元，增加2300億日元或48.9%；將歸母凈利潤從4600億日元上調至6900億日元，增加2300億日元或50.0%。

整體看，K LINE2022/23財年全年合并營業(yè)收入、營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤和歸母凈利潤有望再創(chuàng)新高。

2022/23財年上半財年，即2022年4月1日至2022年9月30日，K LINE將合并營業(yè)收入從4100億日元上調至4700億日元，將營業(yè)利潤從250億日元上調至390億日元，將經(jīng)常利潤從3100億日元上調至5000億日元，將歸母凈利潤從3050億日元上調至4950億日元。