中文字幕精品无码一区二区,熟妇女人妻丰满少妇中文字幕,中文字幕乱码中文乱码777,被夫の上司に犯中文字幕

各大航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示，跨太平洋、亞歐等主要航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降?？缣窖蠛骄€的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)近期已跌至低于長約運(yùn)價(jià)，亞歐航線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)與長約運(yùn)價(jià)的差距也有所縮小，這導(dǎo)致不少托運(yùn)人開始審視其合同細(xì)則。

德魯里世界集裝箱指數(shù)(WCI)最新數(shù)據(jù)顯示，上海至洛杉磯的運(yùn)價(jià)較上周下降了5%，至7952美元/FEU，與去年同期相比下降7%；上海至紐約的運(yùn)價(jià)較上周下降3%至10403美元/FEU，同比下降7%；上海至鹿特丹的運(yùn)價(jià)較上周下降2%至9598美元/FEU，同比下降20%。

德魯里預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將在未來幾周緩慢下降。運(yùn)價(jià)基準(zhǔn)平臺(tái)Xeneta跟蹤合同運(yùn)價(jià)和現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)。該平臺(tái)首席分析師Peter Sand表示，自6月4日以來，至美西的跨太平洋航線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)一直低于長約運(yùn)價(jià)。

Xeneta的數(shù)據(jù)顯示，目前該航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)為7768美元/FEU，比長約運(yùn)價(jià)低2.7%；長約運(yùn)價(jià)為7981美元/FEU，同比飆升了159.9%。

2021-2022跨太平洋航線運(yùn)價(jià)(至美西)，藍(lán)線為現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)，黑線為長約運(yùn)價(jià)/圖源:Xeneta另外，JOC稱，自1月以來，亞歐航線的平均現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)已下跌近25%，與長約運(yùn)價(jià)的差距大幅縮小。

如果現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低于長約運(yùn)價(jià)，托運(yùn)人很可能會(huì)尋求重新談判合同。Xeneta進(jìn)行的一項(xiàng)客戶調(diào)查的結(jié)果顯示，71%的受訪企業(yè)表示，如果市場發(fā)生重大變化，將尋求重新談判長期合同；11%受訪企業(yè)稱，準(zhǔn)備違約并尋找更好的交易；僅18%的受訪企業(yè)表示，無論市場如何變化都將繼續(xù)履行現(xiàn)有合同。

對此，航運(yùn)公司表示，尚未接獲類似要求。雖然裝載率不好時(shí)，船公司會(huì)配合客戶調(diào)降運(yùn)價(jià)，但以目前船公司裝載率仍有不錯(cuò)水準(zhǔn)的情況下，討論調(diào)降長約運(yùn)價(jià)是“不符合現(xiàn)狀的”。

此外，隨著進(jìn)入第三季度傳統(tǒng)旺季，先迎來假期旺季，接著感恩節(jié)、圣誕節(jié)等歐美年終購物大旺季出貨，預(yù)期貨量漸增、支撐運(yùn)價(jià)甚或上行。且愿意接受長約的大都為大型直客，包括歐美大型零售商等，多數(shù)已將運(yùn)價(jià)計(jì)入成本并適當(dāng)轉(zhuǎn)嫁出去。

為確保艙位、管控成本，以追求穩(wěn)定的貨運(yùn)品質(zhì)，船貨雙方都會(huì)本著合約精神履約，不至于急著修改。DHL全球海運(yùn)總監(jiān)Dominique von Orelli表示，與承運(yùn)人簽訂的合同具有法律約束力，無論是對我們、對承運(yùn)人還是對我們的客戶，并且重要的是，這些合同具有提高市場穩(wěn)定性的作用。

“過去幾年表明，長約和現(xiàn)貨之間的健康組合非常有意義。該行業(yè)需要穩(wěn)定性和可預(yù)測性，而這正是長期合同發(fā)揮作用的地方。”

Sea-Intelligence海事分析公司全球供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)副總裁Bjorn Vang Jensen表示，與亞歐航線相比，不同的市場動(dòng)態(tài)推動(dòng)了跨太平洋航線的運(yùn)價(jià)波動(dòng)，并補(bǔ)充稱，跨太平洋航線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)不太可能持續(xù)保持在低于合同運(yùn)價(jià)的水平，會(huì)有短暫變化，但不會(huì)成為趨勢。

德魯里在其市場更新中表示，盡管受通脹和經(jīng)濟(jì)衰退趨勢等因素影響，但分析師預(yù)計(jì)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)不會(huì)大幅下降，因?yàn)楹竭\(yùn)公司會(huì)調(diào)整其運(yùn)力以抵御運(yùn)價(jià)下跌。不過，德魯里還表示，明年，托運(yùn)人將需要應(yīng)對現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)走軟、低于長約運(yùn)價(jià)這一不尋常的市場狀況