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CULines運(yùn)營(yíng)的集裝箱船在臺(tái)中被散貨船撞到

中國(guó)聯(lián)合航運(yùn)公司(CULines)經(jīng)營(yíng)的一艘中國(guó)-臺(tái)灣南部航線的船，在停靠臺(tái)灣臺(tái)中港時(shí)，被一艘散貨船撞到，船尾的欄桿受損。

事故發(fā)生時(shí)，2月20日午夜剛過，CULines從Adani Shipping China（阿達(dá)尼航運(yùn)中國(guó)公司）租來的639 TEU OSG Admiral號(hào)貨輪，于前一天從基隆港抵達(dá)臺(tái)中港中南碼頭45號(hào)泊位。
【掛靠記錄】

Shanghai Vasteast International擁有的46,841載重噸散貨船翔福號(hào)?？吭卩徑?/span>44號(hào)泊位，由于東北季風(fēng)季節(jié)，強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致翔福號(hào)上的系泊纜繩折斷，切斷散貨船漂浮，撞到了OSG Admiral的船頭。隨后，翔福號(hào)在對(duì)岸的一處淺灘上擱淺。

當(dāng)天下午，臺(tái)灣國(guó)際港口公司(TIPC)派出3艘拖船將翔福號(hào)解救出來。

TIPC臺(tái)中分公司負(fù)責(zé)人陳中龍告訴記者，除了部分照明設(shè)備受損外，此次事故并未對(duì)港口設(shè)施造成重大損害。他說：“鑒于當(dāng)前的氣候，必須檢查系泊設(shè)備。如果天氣惡化，我們可能會(huì)考慮暫停船只移動(dòng)，并要求來港船只轉(zhuǎn)移到其他碼頭。

”陳補(bǔ)充說，港務(wù)局的導(dǎo)航中心正在調(diào)查碰撞原因。他指出，除了損壞的船尾欄桿外，OSG Admiral還遭受了一些船體損壞。

翔福號(hào)似乎沒問題，這兩艘船離開港口需要導(dǎo)航中心的許可。事發(fā)后，OSG Admiral在萬海航運(yùn)臺(tái)中碼頭的34號(hào)泊位接受檢查，下一站將駛往高雄。

●據(jù)AIS最新報(bào)告，OSG ADMIRAL于世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2月22日00：42抵達(dá)臺(tái)灣高雄港，提醒相關(guān)人員盡快確認(rèn)貨物情況。

【資料】

OSG ADMIRAL，IMO9131022 , MMSI477943000，是一艘集裝箱船，建于1997年（25 年），目前懸掛香港國(guó)旗。

散貨船XIANG FU，IMO9129029，dwt46841，1997年建造，巴拿馬旗，經(jīng)理 SHANGHAI VASTEAST INTL。