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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2024-08-20 10:41??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
近日,加拿大鐵路行業(yè)再次陷入緊張局勢(shì),兩大主要鐵路公司與鐵路工會(huì)的談判陷入僵局,工人罷工的陰影籠罩著整個(gè)國(guó)家,可能引發(fā)前所未有的貨運(yùn)停滯。
馬士基19日發(fā)布公告:收到相關(guān)通知稱,在加拿大勞資關(guān)系委員會(huì)(CIRB)規(guī)定的13天“冷靜期”到期后,潛在的鐵路停工可能從2024年8月22日開始。
8月18日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間),加拿大國(guó)家鐵路公司正式通知加拿大卡車司機(jī)工會(huì),計(jì)劃自本周四起對(duì)工會(huì)工人實(shí)施停工禁令。
若勞資雙方的沖突在短期內(nèi)無(wú)法得到妥善解決,將采取分階段的方式逐步關(guān)閉運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),最終可能導(dǎo)致全面停工。
此前,卡車司機(jī)已向兩家鐵路公司發(fā)出罷工通知,表示若未能在規(guī)定期限內(nèi)達(dá)成協(xié)議,近10000名工會(huì)雇員將從8月22日(星期四)凌晨開始停止工作。
加拿大鐵路系統(tǒng)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支柱,每天運(yùn)送價(jià)值超過10億美元的貨物,占全國(guó)出口總額的一半以上。從谷物、煤炭、碳酸鉀和木材等大宗商品,到石油、石油產(chǎn)品等關(guān)鍵進(jìn)口物資,都離不開鐵路的運(yùn)輸。
一旦鐵路工人罷工,將導(dǎo)致加拿大全國(guó)范圍內(nèi)的貨運(yùn)停滯,可能導(dǎo)致港口擁堵、供應(yīng)鏈中斷等一系列連鎖反應(yīng),對(duì)經(jīng)濟(jì)造成難以估量的損失。
特別是隨著農(nóng)業(yè)豐收季節(jié)的臨近,谷物等農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸需求激增,鐵路罷工將給農(nóng)業(yè)帶來(lái)致命打擊。
工會(huì)方面表示,罷工的主要原因在于勞資雙方在調(diào)度、安全和薪資等問題上無(wú)法達(dá)成一致。
工人指責(zé)鐵路公司安排不合理的工作時(shí)間和強(qiáng)制搬遷政策,導(dǎo)致他們長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,卻得不到應(yīng)有的待遇和保障。而鐵路公司則強(qiáng)調(diào),他們已經(jīng)在努力改善工作條件,但雙方在核心問題上仍存在巨大分歧。
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