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據(jù)悉，澳大利亞將于下周重新向國(guó)際游客開放，為提高航空貨運(yùn)能力鋪平道路。

澳大利亞總理Scott Morrison證實(shí)，在經(jīng)歷了近兩年的新冠疫情邊境限制后，將于2月21日重新開放邊境，首次允許完全接種疫苗的旅客持簽證入境，無(wú)需事先豁免。

澳大利亞航空公司代表委員會(huì)(Bara)表示，2020-2021年國(guó)際客運(yùn)和貨運(yùn)收入估計(jì)僅為65億美元，而2018-2019年為380億美元。重新開放邊境這一消息將為因新冠疫情旅行限制而陷入財(cái)務(wù)困境的航空業(yè)帶來(lái)可喜的緩解。

Bara表示：“疫情前，航空公司每周運(yùn)營(yíng)約2000次飛往澳大利亞的國(guó)際航班，載客84萬(wàn)人，貨運(yùn)量達(dá)2.2萬(wàn)噸。目前的客運(yùn)量是疫情前的10%-15%，距離持續(xù)復(fù)蘇還有很長(zhǎng)的路要走。”

然而，隨著航空公司宣布重返澳大利亞，更多的貨艙運(yùn)力現(xiàn)在正在向澳大利亞轉(zhuǎn)移。

據(jù)總部位于奧克蘭的Go Air Land Sea Logistics稱，英國(guó)航空公司(British Airways)將于下個(gè)月恢復(fù)英國(guó)直飛航班，阿聯(lián)酋航空(Emirates)正在將飛往悉尼的航班增加到每天兩次，澳洲航空(Qantas)提前了航班計(jì)劃，阿提哈德航空(Etihad)將恢復(fù)飛往悉尼和墨爾本的每日航班，卡塔爾航空(Qatar Airways)將恢復(fù)飛往布里斯班的每日航班。

董事總經(jīng)理Chris Edwards表示：“雖然新西蘭在航空出行方面的情況無(wú)論是貨運(yùn)還是客運(yùn)都并不那么樂觀，但這些途經(jīng)澳大利亞的航線為客戶提供了更多往返亞洲和歐洲的選擇?！?/span>

“我們預(yù)計(jì)，在未來(lái)一個(gè)月左右，通過澳大利亞的普通貨物運(yùn)費(fèi)將開始從歷史高點(diǎn)回落，這對(duì)許多人來(lái)說將是個(gè)好消息。但在政府向航空業(yè)發(fā)出信號(hào)，表示準(zhǔn)備取消對(duì)旅客的隔離要求之前，我們不會(huì)直接看到真正的收益。”

至少，新西蘭航空公司(Air New Zealand)已經(jīng)宣布將重新開通24條國(guó)際航線，包括在3月27日從奧克蘭飛往新加坡的航線。該航空公司在2020年迅速轉(zhuǎn)向貨運(yùn)，還修復(fù)了一架獨(dú)特的777-300ER“all black”噴氣式飛機(jī)，用于飛往墨爾本的貨運(yùn)航班。

與此同時(shí)，由于新加坡和香港等亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心仍在實(shí)施嚴(yán)格的新冠疫情限制措施，有人質(zhì)疑是否會(huì)有足夠的客運(yùn)需求使貨艙運(yùn)力恢復(fù)到疫情前的水平。

位于布里斯班的Southern Cross Cargo表示，預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間空運(yùn)費(fèi)將保持高位，并指出海運(yùn)延誤將繼續(xù)推高對(duì)空運(yùn)的需求。