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據(jù)報(bào)道，美國大型電信公司Verizon和AT&T即將推出新的5G無線服務(wù)，它們已在這項(xiàng)技術(shù)上投入數(shù)十億美元。而航空業(yè)警告稱，在機(jī)場附近啟用蜂窩塔將對依賴航空的旅行和貨運(yùn)造成嚴(yán)重破壞。

包括Atlas、FedEx和UPS在內(nèi)的多家航空公司警告美國政府，除非主要機(jī)場周圍兩英里半徑范圍內(nèi)沒有計(jì)劃中推出的5G信號塔，否則他們將不得不取消1000多個航班，且其中一些飛機(jī)將“無限期”停飛。

航空公司表示，5G信號將對飛機(jī)的雷達(dá)飛行高度表產(chǎn)生影響，該高度表為飛機(jī)其他安全和導(dǎo)航系統(tǒng)提供關(guān)鍵信息，飛機(jī)上的多個現(xiàn)代系統(tǒng)將因此被視為無法使用。飛機(jī)制造商已通知航空公司，大量運(yùn)營機(jī)隊(duì)可能需要無限期停飛。

來自美國航空運(yùn)輸協(xié)會(Airlines for America)的一份經(jīng)濟(jì)影響報(bào)告表示，如果美國聯(lián)邦航空管理局上個月關(guān)于在低能見度條件下在被蜂窩塔環(huán)繞的機(jī)場上禁止著陸的指令，因5G服務(wù)啟動而保持不變的話，每年將有5400多個貨運(yùn)航班面臨延誤、改道或取消。影響分析基于對航空協(xié)會成員的調(diào)查，其中包括貨運(yùn)航空公司阿特拉斯航空、聯(lián)邦快遞和UPS。

航空公司正在敦促美國聯(lián)邦航空管理局確定離主要機(jī)場跑道最近的基站，并防止其在機(jī)場兩英里范圍內(nèi)鋪開。他們補(bǔ)充說，已經(jīng)確定的50個大型機(jī)場中的大多數(shù)明天將受到飛行限制，但這些機(jī)場不會獲得財(cái)政救濟(jì)。

美國聯(lián)合航空公司周三取消了許多海外航班，因?yàn)槠滹w機(jī)能否返航并著陸尚不確定。阿聯(lián)酋航空公司、印度航空公司、日本航空公司和全日空航空公司也取消了飛往美國部分城市的航班，作為對波音公司指示的預(yù)防措施。貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人表示，他們正在監(jiān)控預(yù)訂情況，以防航空公司在沒有通知的情況下改變航班時刻表或更換飛機(jī)。

周日，美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)約45%的美國商業(yè)機(jī)隊(duì)在許多將部署5G的機(jī)場進(jìn)行低能見度著陸，稱波音飛機(jī)和空客飛機(jī)的高度表可與C波段信號共存。

但美國航空運(yùn)輸協(xié)會周一要求拜登政府立即干預(yù)，以防止重大運(yùn)營中斷，稱潛在危害比最初預(yù)期的更嚴(yán)重。部分原因是美國聯(lián)邦航空局確定的50個大型機(jī)場中的大多數(shù)仍將受到飛行限制，使1100個航班面臨延誤的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告指出，這些機(jī)場處理大部分的旅行和貨運(yùn)。

該航空協(xié)會表示，有關(guān)對飛機(jī)其他安全和導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生影響的新信息意味著，大量運(yùn)營機(jī)隊(duì)可能需要無限期停飛，包括許多用于國際服務(wù)的寬體飛機(jī)。貨主和物流公司嚴(yán)重依賴雙通道客機(jī)和寬體貨機(jī)運(yùn)送進(jìn)出口貨物。

貨運(yùn)航空協(xié)會主席Steve Alterman對5G服務(wù)的實(shí)施需要暫停表示同意，以便美國聯(lián)邦航空局、聯(lián)邦通信委員會、航空公司、飛機(jī)和高度表制造商以及電信公司能夠制定出一個讓所有要素共存的解決方案。

Steve Alterman表示：“對貨運(yùn)業(yè)的影響將是巨大的，并且可能是毀滅性的。在某種程度上，如果服務(wù)因5G干擾而中斷，對整個經(jīng)濟(jì)的連鎖反應(yīng)將是巨大的。”

據(jù)悉，在白宮的壓力下，電信公司AT&T 和Verizon宣布他們將推遲在一些機(jī)場附近的信號塔部署5G服務(wù)。此外這些電信公司還面臨著一個最后期限，它們不僅在5G推出上花費(fèi)了約650億美元，而且AT&T計(jì)劃在下個月關(guān)閉其現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，因此必須有5G來取代它。