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據(jù)悉，洛杉磯/長(zhǎng)灘港周一宣布，再次推遲對(duì)集裝箱逾期滯留費(fèi)的收取。與此同時(shí)，達(dá)飛宣布推出一項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃，向進(jìn)口商提供獎(jiǎng)金以加快港口貨物清理速度。

這是第三次推遲該項(xiàng)收費(fèi)。兩港口港務(wù)局表示，自10月25日宣布該項(xiàng)收費(fèi)以來(lái)，碼頭上的堆積貨物數(shù)量下降了37%，將在這一周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后再次評(píng)估收費(fèi)實(shí)施情況。

然而，根據(jù)洛杉磯港的每日運(yùn)營(yíng)報(bào)告，在過(guò)去三周里，滯留超過(guò)九天的集裝箱數(shù)量增加到了2.3萬(wàn)個(gè)，碼頭上的集裝箱總量也有所回升。

不過(guò)，港口還是取得了一些進(jìn)展，碼頭效率有所提高。報(bào)告稱，本地運(yùn)輸?shù)?/span>集裝箱平均停留時(shí)間從11天的峰值下降到了5.7天，通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱平均停留時(shí)間降至兩天。

另根據(jù)洛杉磯港最新數(shù)據(jù)，本周一有55艘集裝箱船在圣佩羅灣錨地或更遠(yuǎn)的海上等待靠泊，其中一半船舶超過(guò)1萬(wàn)TEU，港口外等待的集裝箱船舶數(shù)量較上周有所下降。不過(guò)船舶等待的平均時(shí)間仍在增長(zhǎng)，已達(dá)18.8天。達(dá)飛推出獎(jiǎng)金激勵(lì)計(jì)劃

與此同時(shí)，航運(yùn)公司達(dá)飛表示，將推出一項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃，定于周三開(kāi)始實(shí)施，為期90天，目的是改善碼頭的貨物流動(dòng)性。

# 激勵(lì)計(jì)劃具體為： #
? 對(duì)于在集裝箱可交付的8天內(nèi)、于工作日白天時(shí)段提取集裝箱的進(jìn)口商，每個(gè)集裝箱獎(jiǎng)勵(lì)100美元；

? 對(duì)于在集裝箱可交付的8天內(nèi)、于工作日夜間或周末提取集裝箱的進(jìn)口商，每個(gè)集裝箱獎(jiǎng)勵(lì)200美元。

達(dá)飛表示，在三個(gè)月內(nèi)，通過(guò)該項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃向進(jìn)口商支付的款項(xiàng)可能超過(guò)2200萬(wàn)美元。

本月早些時(shí)候，達(dá)飛獲得了洛杉磯港Fenix碼頭的全部所有權(quán)，該公司通過(guò)Fenix碼頭運(yùn)送大量貨物，但該項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃將適用于任何處理達(dá)飛貨物的洛杉磯/長(zhǎng)灘港的碼頭。

此外，達(dá)飛將在財(cái)政上支持Fenix碼頭延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，以便在激勵(lì)計(jì)劃到位的情況下，每周7天不分晝夜地為提取集裝箱的貨主服務(wù)。

達(dá)飛表示，在過(guò)去一年中，它已向南加州額外派遣了14艘裝載船，以緩解貨物積壓并增加該地區(qū)可用卡車底盤(pán)的數(shù)量。該公司表示，計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將前往美國(guó)的服務(wù)的船舶運(yùn)力提高至16%。