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集裝箱高度,貨運(yùn)成本飆漲,出口商嘗試用這個(gè)替代

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 11:17??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 全球范圍內(nèi)前所未有的集裝箱短缺危機(jī),導(dǎo)致土耳其的出口商用木箱代替托運(yùn)的集裝箱。 據(jù)外媒報(bào)道,其中一個(gè)出口商是來自土耳其西部德尼茲利省的大理石公司, 由于運(yùn)費(fèi)極高和集裝箱短缺,該公司決定使用木箱 向其主要市場美國出口 11噸加工大理石。 問題的根本在于亞洲港口的集裝箱短缺,而短缺的根本在于大部分集裝箱被困在美國或其他歐洲國家的港口,而這些地方的出口量在大流行期間大幅下降,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飛漲,空間有限。 盡管現(xiàn)今許多國

全球范圍內(nèi)前所未有的集裝箱短缺危機(jī),導(dǎo)致土耳其的出口商用木箱代替托運(yùn)的集裝箱。


據(jù)外媒報(bào)道,其中一個(gè)出口商是來自土耳其西部德尼茲利省的大理石公司,由于運(yùn)費(fèi)極高和集裝箱短缺,該公司決定使用木箱向其主要市場美國出口11噸加工大理石。
集裝箱高度,貨運(yùn)成本飆漲,出口商嘗試用這個(gè)替代
問題的根本在于亞洲港口的集裝箱短缺,而短缺的根本在于大部分集裝箱被困在美國或其他歐洲國家的港口,而這些地方的出口量在大流行期間大幅下降,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飛漲,空間有限。


盡管現(xiàn)今許多國家放寬了疫情管控政策,但這些國家的出口速度尚未恢復(fù)或加快,而隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)上升,顯然這已成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道路上的一大障礙。


該大理石公司董事長抱怨稱,集裝箱短缺危機(jī)和不斷上升的運(yùn)輸成本使我們難以與國外的競爭對手競爭。”,與此同時(shí),他對自己的公司采用木箱出口的新解決方案來應(yīng)對集裝箱危機(jī)表示稱贊!


他強(qiáng)調(diào),這是公司首次向美國出口木箱產(chǎn)品,不過在早些時(shí)候,他們還曾向埃及運(yùn)送了一批類似的大理石。


隨著集裝箱短缺和重新定位繼續(xù)蹂躪全球市場,在全球范圍內(nèi)采用諸如使用木箱出口等獨(dú)特的應(yīng)對措施,以應(yīng)對集裝箱危機(jī),或系亞洲主要國家企業(yè)的重要或唯一出路。


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