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5月12日，船公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布了2021年第一季度業(yè)績。

據(jù)報告，其2021年第一季度的息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）約為19億美元，息稅前利潤（EBIT）增至約15億美元。集團的凈收益提高至約15億美元。

“在集裝箱運輸需求旺盛的背景下，我們受益于運費的提高，尤其是在現(xiàn)貨市場。最重要的是，燃油價格已經(jīng)低于2020年。因此，我們在第一季度結(jié)束時取得了非常積極的財務(wù)業(yè)績，總體來說，今年開局情況良好?！焙詹_特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen說。

赫伯羅特2021年第一季度的收入增長了約33％，達到約49億美元，這主要是由于平均運費的上漲，其平均運費上漲了約38％，達到1,509美元/ TEU，2020年第一季度為1,094美元/TEU。

然而，由于許多地方的港口和腹地基礎(chǔ)設(shè)施的擁堵，以及隨之而來的運力和集裝箱的短缺，貨運量略低于上年同期的水平，約為300萬標準箱，2020年第一季度約為310萬標準箱，同比下降2.6％。

另一方面，2021財年頭三個月的平均船用燃料消費價格降低了約27％，達到每噸384美元，2020年第一季度為每噸523美元。

赫伯羅特預(yù)計，當前整個2021財年的EBITDA和EBIT都將明顯超過上年水平。

盡管2021年第二季度盈利的積極趨勢可能會持續(xù)，預(yù)計目前市場將在今年下半年逐步恢復正?；Ｈ欢?，由于許多因素，該預(yù)測仍存在相當大的不確定性，其中包括：目前運費的波動幅度高于平均水平；運營挑戰(zhàn)，例如基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸；以及無法預(yù)測COVID-19大流行未來走向或經(jīng)濟影響。

Rolf Habben Jansen：“雖然我們整體上對2021年持樂觀態(tài)度，但COVID-19大流行的后果和供應(yīng)鏈擁堵，繼續(xù)對所有市場參與者構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。我們將竭盡所能，幫助盡快使這一艱難的市場環(huán)境正常化，并盡可能提供更多運力。我們還將加倍努力，為我們的客戶提供盡可能最好的服務(wù)質(zhì)量。我們知道，我們可以而且必須在這方面做得更好，我們將繼續(xù)實施2023年戰(zhàn)略?！?/span>