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最近，部分賣家發(fā)貨到美國的DHL快遞紛紛被退了回來，正當束手無策之時，DHL發(fā)來緊急通知，稱美國政府機關321法案（U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321）加大了對入境FBA貨物清關的審核力度。

詳細內(nèi)容如下：

只要擁有以下特征的快件，不再適用與800USD/shipment的免稅優(yōu)惠。

1.同一發(fā)件人在1天內(nèi)發(fā)送n（n>1）票貨物至同一Amazon US倉庫。

2. 這n票貨物會被美國政府認為“split shipments”，從而全部轉(zhuǎn)化為正式清關required formal entry，無論單票貨值是否低于800USD。

3. 按照美國清關規(guī)定，正式清關貨物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN)，但對于FBA貨物，US Amazon不提供任何清關支持。

基于上面流程，所有發(fā)往美國的FBA貨物，只要擁有以上特征，都將會被美國政府拒絕入境，DHL只能將此類快件退回始發(fā)地。免稅優(yōu)惠的“前世今生”

前美國總統(tǒng)奧巴馬在2016年簽署了的一項法案，將美國進口免征稅金額從200美金增至800美金，并于2016年3月10日正式實施，此舉不僅激勵了美國消費者，也激勵了不少的電商賣家更多的考慮用快遞發(fā)貨，UPS、FedEx和DHL等快遞公司的業(yè)務也因此增多。

但是這項免稅政策是有要求的，滿足上面321法案規(guī)定才能享受，這是因為避免一些人鉆法規(guī)的空子，利用免稅政策避稅和逃稅，上文中的““split shipments”（拆分發(fā)貨）就是一種逃稅手段。美國加大入境FBA審核，為何只針對DHL

800USD/shipment的免稅優(yōu)惠附帶的321法案是一直存在的，突然的出現(xiàn)并且針對DHL，這必須提一下當前的美國與歐盟的緊張局勢了。

自特朗普上臺之后，一路大刀闊斧，可謂四方“樹敵”。先前美國宣布結束對歐盟鋼鋁高關稅臨時豁免，作為反擊，歐盟協(xié)商對美國采取反制措施，有望從7月初開始實施。

美國和歐盟的貿(mào)易戰(zhàn)打的難分難解，德國是歐盟老大，DHL是德國公司，321法案早已存在，偏偏在這個節(jié)骨眼針對DHL發(fā)往美國的FBA貨物審核，目的很明顯，美國此舉就是針對德國。那么其他物流有影響嗎？

據(jù)巨東物流了解，目前其他物流還沒有收到這則通知，但是千萬不要放松警惕，早在一周以前，美國海關就加強了對入境貨物的抽查，尤其是對那些申報價值在800USD以下的貨件。

一旦貨物被退回，賣家需要自己承擔退回費用，如果貨物被查，該交稅還是得交的。

另外還得知，UPS紅單也受到影響，主要是針對從中國發(fā)出的小件，容易被查，因此賣家需要特別注意?？赡懿癙rime Day

Prime Day開戰(zhàn)在即，亞馬遜倉庫已經(jīng)開始爆倉，現(xiàn)在美國加大入境FBA貨物清關審核，已經(jīng)說明今年旺季的美國站賣家貨物清關難度將加大，如果此時你備的貨卡在清關審查環(huán)節(jié)，對于分秒必爭的Prime Day來說，損失絕對是巨大的。海外倉機會來了？

對于美國加大入境FBA審核的政策，亞馬遜保持自己向來高冷的作風——按照規(guī)定來。

鑒于US Amazon不提供任何清關支持，賣家只能找清關實力比較強的物流公司，或者選擇海外倉。

任何政策的風吹草動，都會引發(fā)新的挑戰(zhàn)和趨勢，海外倉是否迎來春天，還得看美國政府接下來的動作了。