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根據(jù)UPS發(fā)給托運(yùn)人的通知，UPS 將從 9 月 15 日起對(duì)所有來(lái)自中國(guó)和其他幾個(gè)國(guó)家的美國(guó)進(jìn)口商品按磅征收超量費(fèi)。

據(jù)悉，UPS將對(duì)澳大利亞、日本、韓國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓等十個(gè)國(guó)家及地區(qū)發(fā)往美國(guó)的貨物征收每磅 0.25 美元的超量費(fèi)，而來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)的貨物將征收每磅 0.50 美元的超量費(fèi)。

該費(fèi)用以貨件計(jì)費(fèi)重量為準(zhǔn)，并需繳納 UPS 燃油附加費(fèi)。該公司還表示，該費(fèi)用目前尚未確定截止日期，未來(lái)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

UPS發(fā)言人 Brian Hughes 在一封電子郵件中表示，新的附加費(fèi)將確保公司“因額外成本而獲得適當(dāng)補(bǔ)償”，從而幫助 UPS 為所有客戶(hù)提供可靠的服務(wù)。包裹運(yùn)輸專(zhuān)家表示，這還應(yīng)該能為公司在快速增長(zhǎng)的航線(xiàn)上帶來(lái)更多收入。

UPS 首席財(cái)務(wù)官 Brian Dykes在 7 月份的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示，盡管第二季度 UPS 整體日均出口量同比下降，但亞洲出口量增長(zhǎng)了 1.7%。在中國(guó)至美國(guó)航線(xiàn)上，出口量增長(zhǎng)了 20.6%。

Dykes表示：“在國(guó)際航空貨運(yùn)領(lǐng)域，強(qiáng)勁的電子商務(wù)需求（尤其是中國(guó)出境貨運(yùn)需求）推動(dòng)了貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，由于需求超過(guò)了運(yùn)力，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)也隨之上漲，最終帶來(lái)了收入的增加。”

UPS 和其他包裹承運(yùn)商正在努力應(yīng)對(duì)來(lái)自 Temu 和 Shein 等亞洲電子商務(wù)市場(chǎng)的大量包裹。這些類(lèi)型的公司為承運(yùn)商提供了大量包裹，但它們的包裹通常不像醫(yī)療保健和小型企業(yè)包裹那樣有利可圖。

AFS Logistics 首席分析官 Mingshu Bates 在接受 Supply Chain Dive 采訪(fǎng)時(shí)表示：“這可能是他們緩解 Shein 和 Temu 低收益問(wèn)題的一種方式。”