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近日，據(jù)英國Price Bailey公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里，英國有463家物流公司宣告破產(chǎn)。

Price Bailey報告顯示，自2020年以來，倒閉的貨運物流企業(yè)數(shù)量一直在急劇增加。并且自那時起，每年的破產(chǎn)率增加了一倍多。

這意味著英國每天都有一兩家運輸物流企業(yè)破產(chǎn)。

根據(jù)一項研究同樣顯示，在過去一個月破產(chǎn)的物流企業(yè)中，至少有九成是獨立企業(yè)或家族企業(yè)。

Companies House周一提供的數(shù)據(jù)顯示，在過去的三天里就有五家公司宣布破產(chǎn)，它們都是獨立經(jīng)營的。

在這些破產(chǎn)的物流公司中，規(guī)模較大的包括擁有750多名員工的Knights of Old，該公司于今年9月份正式進入破產(chǎn)管理程序！

Price Bailey還研究了英國運輸物流行業(yè)的信用風(fēng)險評分—該行業(yè)約33%的企業(yè)被認(rèn)為處于最大風(fēng)險中，高于12個月前的22%。

這些企業(yè)被認(rèn)為“面臨迫在眉睫的崩潰風(fēng)險”，報告稱，“除非董事提供個人擔(dān)保，否則幾乎不可能獲得額外的資金”。

據(jù)悉，燃料、能源以及所有東西的成本不斷上漲，這意味著運營一家運輸公司的成本比以往任何時候都要高。

生活成本上升和經(jīng)濟衰退迫在眉睫意味著消費者不愿消費，這意味著需求有限，商業(yè)競爭變得更加激烈。