中文字幕精品无码一区二区,熟妇女人妻丰满少妇中文字幕,中文字幕乱码中文乱码777,被夫の上司に犯中文字幕

一群旨在提高倫敦及其周邊地區(qū)貨物運(yùn)輸效率和可持續(xù)性的合作伙伴齊聚一堂，在泰晤士河上試行輕型貨運(yùn)。

該試行于 2 月 27 日正式開始，旨在突出河流如何以更可持續(xù)的方式為次日送達(dá)市場和退貨交付提供快速、高效和一致的送貨服務(wù)。

試行分兩個(gè)階段進(jìn)行，從最近收購的達(dá)特福德國際渡輪碼頭出發(fā)，大約需要 1 小時(shí)才能到達(dá)班克賽德碼頭。第一階段于 3 月 10 日完成，僅停靠 Bankside 碼頭，而第二階段則同時(shí)?？?Trinity Buoy Wharf 和 Bankside 碼頭。

貨物到達(dá)碼頭后，貨運(yùn)自行車和電動汽車將被用于運(yùn)送到最終目的地。在 Bankside 碼頭，這得到了新的動態(tài)裝卸區(qū)的支持，這些裝卸區(qū)構(gòu)成了 Curb Dock 項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目著眼于在碼頭位置附近進(jìn)行卸貨/裝貨活動的可行性。

Cross River Partnership 項(xiàng)目經(jīng)理 Fiona Coull 說：“在倫敦輕型貨運(yùn)河道試行中與如此多的合作伙伴合作非常棒，可以通過河流而不是公路將更多的貨物運(yùn)往倫敦市中心。

納入回程交付進(jìn)一步凸顯了這條河流對于及時(shí)交付的有效性，以及它提供的幫助企業(yè)減少碳足跡、改善擁堵和空氣質(zhì)量的機(jī)會。”

據(jù)說內(nèi)河貨運(yùn)試行是第一個(gè)將退貨交付結(jié)合起來的試行，除了卸貨外，還可以在每個(gè)碼頭位置提取退貨。第二天，退貨貨物將被運(yùn)往達(dá)特福德國際渡輪碼頭。

Thames Clippers Logistics 首席執(zhí)行官 Sean Collins 表示：“企業(yè)將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到倫敦市中心變得越來越緩慢、困難和昂貴。

長期以來，我們一直相信泰晤士河具有未開發(fā)的潛力，可以提供一條快速可靠的通往市中心的路線，還有一個(gè)額外的好處，那就是將商用車輛從高度擁擠的倫敦道路上移走。

我們在為使用泰晤士河的通勤者和游客提供穿越倫敦的高速河運(yùn)方面擁有 24 年的經(jīng)驗(yàn)，因此我們很高興并致力于提供快速、可持續(xù)的物流解決方案，以滿足我們首都的未來需求。”

CRP 表示，事實(shí)證明，通過泰晤士河將貨物運(yùn)至倫敦市中心排放的碳排放量不到公路運(yùn)輸?shù)囊话?，并指出其之前的?nèi)河貨運(yùn)試行發(fā)現(xiàn)，使用河流進(jìn)行貨運(yùn)可減少 78% 的氮氧化物和 88與傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸方式相比，二氧化碳減排百分比。

例如，通過參與試行，Lyreco UK & Irelands 已將其中一輛送貨車輛停在路上，從而有助于減少倫敦的空氣污染和交通擁堵。

Lyreco UK & Ireland 可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人 Andrew Bryers 說：“盡管 Lyreco 正在逐步采用我們的電動車隊(duì)，我們已經(jīng)在倫敦完成了這項(xiàng)工作，但這只是減少排放的墊腳石。我們需要尋找讓車輛遠(yuǎn)離道路的方法，尤其是在市中心，這也會導(dǎo)致空氣污染。”