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據(jù)報(bào)道，法國(guó)工會(huì)宣布將于3月7日舉行反對(duì)馬克龍養(yǎng)老金改革的罷工，期間有不同領(lǐng)域的工人罷工，從而造成交通重大中斷以及航班延誤或取消。

“幾個(gè)工會(huì)呼吁在3月7日星期二在法國(guó)各地進(jìn)行跨部門(mén)罷工和示威游行。勞工行動(dòng)可能會(huì)在罷工日的前一天晚上開(kāi)始，一直持續(xù)到罷工后的第二天早上，”一份關(guān)于該行動(dòng)的聲明指出 。

此外，近1000名英國(guó)邊防部隊(duì)官員多次在罷工期間離開(kāi)工作場(chǎng)所，導(dǎo)致歐洲隧道、碼頭以及加萊和敦金港口出現(xiàn)混亂。

意大利也因?yàn)槿剂狭T工預(yù)計(jì)會(huì)擾亂意大利的交通。據(jù)了解，意大利的加油站罷工代表已經(jīng)走上街頭表達(dá)他們對(duì)高油價(jià)的擔(dān)憂，因此該國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)交通中斷。

同樣，由于該國(guó)的航空公司工作人員希望改善工作條件和提高工資，成千上萬(wàn)往返葡萄牙的航班可能會(huì)被取消。

本周一，在威爾第工會(huì)組織的罷工期間，德國(guó)科隆-波恩和杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)的數(shù)百個(gè)航班已經(jīng)被取消。

其中，科隆-波恩機(jī)場(chǎng)的大部分航班被取消，136個(gè)航班中只有兩個(gè)航班正常運(yùn)行。如果不是取消航班，科隆-波恩預(yù)計(jì)周一約有15000 名乘客。它是德國(guó)人口最多的地區(qū)北萊茵-威斯特法倫州的第二大機(jī)場(chǎng)，僅次于杜塞爾多夫。

杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)表示，在330個(gè)航班中，只有89個(gè)航班在運(yùn)行。29個(gè)被轉(zhuǎn)移到其他機(jī)場(chǎng)，7個(gè)被重新安排在第二天。

TAP指出，它正在制定一項(xiàng)應(yīng)急計(jì)劃，以減少近期事態(tài)發(fā)展對(duì)客戶的影響，例如調(diào)整運(yùn)營(yíng)、促進(jìn)重新預(yù)訂航班和獲得退款。無(wú)論如何，這些變化不足以讓工人或救援航班被取消。

近幾個(gè)月來(lái)，針對(duì)生活成本上漲的罷工和抗議襲擊了包括法國(guó)、英國(guó)和西班牙在內(nèi)的許多歐洲國(guó)家。

在威爾第周五宣布罷工時(shí)。工會(huì)表示，集體談判的努力未能接近達(dá)成協(xié)議。

選擇機(jī)場(chǎng)基本上空無(wú)一人，因?yàn)槌丝鸵烟崆矮@知罷工會(huì)影響交通情況。本月早些時(shí)候，由威爾第領(lǐng)導(dǎo)的一場(chǎng)罷工行動(dòng)還導(dǎo)致包括法蘭克福和慕尼黑在內(nèi)的幾個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的航班取消。

總的來(lái)說(shuō)，法國(guó)人經(jīng)常組織罷工，正如歐洲工會(huì)研究所 (ETUI) 所揭示的那樣，在2020-2021年期間，因?yàn)榱T工平均損失了79天。這些數(shù)字在前幾年更高，2010年至2019年為128天，2000年至2009年為127天。

當(dāng)前，貨代表示在罷工期間，法國(guó)、意大利、西班牙等歐洲國(guó)家的派送時(shí)效可能受到延誤，預(yù)計(jì)會(huì)有5-7個(gè)工作日的影響。

歐洲賣(mài)家需要在這段時(shí)間內(nèi)，提前做好備貨規(guī)劃，避免因物流延誤而導(dǎo)致上架和出貨問(wèn)題。