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據(jù)悉，因外匯儲(chǔ)備不足，巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)危機(jī)正在惡化。由于限制銀行為進(jìn)口商開(kāi)立信用證，買(mǎi)家無(wú)法獲得美元來(lái)支付貨款，大量裝滿進(jìn)口貨物的集裝箱在該國(guó)港口堆積。

在本已充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中，為巴基斯坦港口提供服務(wù)的集裝箱運(yùn)輸公司正在努力應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的外匯危機(jī)。

當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)消息人士表示，進(jìn)口商無(wú)法獲得交貨訂單以及時(shí)清關(guān)貨物，這在該國(guó)港口城市卡拉奇(包括附近的卡西姆港)造成了嚴(yán)重瓶頸。

一位卡拉奇船舶代理商稱(chēng)：“成千上萬(wàn)的集裝箱被困在碼頭，積壓如山，造成供應(yīng)鏈僵局。”

巴基斯坦船舶代理協(xié)會(huì)(PSAA)對(duì)迅速升級(jí)的局勢(shì)感到擔(dān)憂，向該國(guó)國(guó)家銀行及政府領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出通知，警告稱(chēng)如果不立即采取行動(dòng)緩解危機(jī)，以他們?yōu)榇淼暮竭\(yùn)公司將考慮暫停該國(guó)至境外的服務(wù)。該協(xié)會(huì)指出：“如果國(guó)際貿(mào)易暫停，該國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將惡化。”

一些航空公司和外國(guó)公司的協(xié)會(huì)也表示，為保護(hù)日益減少的外匯儲(chǔ)備而實(shí)施的管制措施，阻礙了他們匯回美元。相關(guān)負(fù)責(zé)人們稱(chēng)，紡織制造商等工廠正在關(guān)閉或縮短營(yíng)業(yè)時(shí)間，以節(jié)約能源和資源。上周持續(xù)了超過(guò)12個(gè)小時(shí)的全國(guó)范圍內(nèi)的停電更加劇了這一危機(jī)。

據(jù)報(bào)道，巴基斯坦計(jì)劃部長(zhǎng)表示，該國(guó)已大幅減少進(jìn)口以試圖節(jié)約外匯。這包括限制銀行為進(jìn)口商開(kāi)立信用證，而這使得一個(gè)鋼鐵行業(yè)機(jī)構(gòu)威脅將停產(chǎn)。該國(guó)央行稱(chēng)，將放寬進(jìn)口限制，以促進(jìn)食品和燃料等必需品的供應(yīng)。

另外，隨著行業(yè)壓力越來(lái)越大，巴基斯坦政府已承諾為前來(lái)提取積壓的集裝箱貨物的進(jìn)口商提供臨時(shí)救濟(jì)。

該國(guó)海事部發(fā)言人近日宣布，政府已決定免除滯留在港口的集裝箱的滯期費(fèi)和港口費(fèi)用，這些費(fèi)用將由國(guó)家財(cái)政部承擔(dān)。

由于美元短缺，這些集裝箱的信用證遲遲無(wú)法結(jié)算。巴基斯坦工商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席Khurram Ijaz表示：“估計(jì)約有20,000個(gè)集裝箱滯留在港口。”

業(yè)內(nèi)消息人士表示，這場(chǎng)危機(jī)有可能將許多貿(mào)易公司推向破產(chǎn)。貿(mào)易協(xié)會(huì)對(duì)該項(xiàng)豁免提議表示歡迎，但表示，貨物利益方需要正式的港口官方通知，才能開(kāi)始清理積壓的貨物。

巴基斯坦近年來(lái)經(jīng)歷了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但現(xiàn)在正處于關(guān)鍵時(shí)刻。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該國(guó)央行外匯儲(chǔ)備已降至36.78億美元，為八年來(lái)最低水平，勉強(qiáng)足以支付約一個(gè)月的進(jìn)口。

政治動(dòng)蕩、自然災(zāi)害、通貨膨脹和能源價(jià)格高企等因素共同影響了該國(guó)經(jīng)濟(jì)，而外債支付的持續(xù)外流也耗盡了該國(guó)的外匯儲(chǔ)備。