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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-11-01 10:53??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
商船三井(MOL)和日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)在10月31日公布了2022上半財(cái)年(即2022年4月1日至2022年9月30日)業(yè)績(jī)。
財(cái)報(bào)披露,2022上半財(cái)年,商船三井實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8213.37億日元,同比增長(zhǎng)38%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)560.87億日元,同比增長(zhǎng)175%;經(jīng)常利潤(rùn)5997.95億日元,同比增長(zhǎng)121%;凈利潤(rùn)6015.23億日元(約45.9億美元),同比增長(zhǎng)119%。
分板塊來(lái)看,2022上半財(cái)年,商船三井的干散貨業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2355億日元,同比增長(zhǎng)40%,經(jīng)常利潤(rùn)達(dá)到345億日元,同比增長(zhǎng)141%。
能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1891億日元,同比增長(zhǎng)33%,經(jīng)常利潤(rùn)221億日元,同比增長(zhǎng)103%;集裝箱船實(shí)現(xiàn)經(jīng)常利潤(rùn)4947億日元,同比增長(zhǎng)112%;汽車(chē)運(yùn)輸船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3155億日元,同比增長(zhǎng)49%,經(jīng)常利潤(rùn)430億日元。
特別值得一提的是,商船三井表示,2022財(cái)年上半財(cái)季業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)主要得益于ONE創(chuàng)紀(jì)錄的分成收入。
盡管自8月中旬以來(lái),由于全球經(jīng)濟(jì)放緩和港口擁堵的緩解,集運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)下跌,但上半財(cái)年的平均現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍明顯高于上一財(cái)年同期,與此同時(shí)受益于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的上漲,ONE的利潤(rùn)仍大幅增加。商船三井2022上半財(cái)年從ONE的分成收入達(dá)到4946億日元(約37.76億美元)。
商船三井上調(diào)2022財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期
2022財(cái)年全年,即2022年4月1日至2023年3月31日,商船三井預(yù)計(jì)合并營(yíng)業(yè)收入達(dá)到16000億日元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到860億日元;經(jīng)常利潤(rùn)達(dá)到8000億日元;凈利潤(rùn)達(dá)到7900億日元。
ONE2022財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)
2023財(cái)年第二季度,即2022年7月1日至9月30日,ONE實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.67億美元,同比增長(zhǎng)24%;息稅前利潤(rùn)(EBIT)為55.28億美元,同比增長(zhǎng)29%;息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到58.43億美元,同比增長(zhǎng)28%;凈利為55.21億美元,同比增長(zhǎng)31%。本季度載箱量達(dá)到289.8萬(wàn)TEU,同比下降9%。
ONE表示,全球貨運(yùn)需求正在下降,今年貨運(yùn)沒(méi)有出現(xiàn)“旺季”。由于歐美許多國(guó)家放松管制,消費(fèi)者需求從商品轉(zhuǎn)向服務(wù),美國(guó)消費(fèi)品庫(kù)存處于高位,以及全球通貨膨脹加劇導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降。
僅就今年7-9月而言,亞洲-北美航線貨量同比下降5%,而亞歐航線貨量同比下降約4%。洛杉磯和長(zhǎng)灘的擁堵?tīng)顩r顯示出改善的跡象,但漢堡和北美東岸的港口擁堵仍在持續(xù) ,北美西岸的鐵路仍非常擁擠,北美西海岸勞工談判仍在進(jìn)行。
ONE2022財(cái)年全年業(yè)績(jī)預(yù)期
總的來(lái)說(shuō),由于北美的庫(kù)存處于高位和歐洲經(jīng)濟(jì)衰退,預(yù)計(jì)全球貨運(yùn)需求下降仍將持續(xù),而運(yùn)價(jià)恢復(fù)需要一段時(shí)間,而持續(xù)的供應(yīng)鏈?zhǔn)茏韬筒粩嗌仙耐ㄘ浥蛎泴?dǎo)致成本上漲,尤其內(nèi)陸運(yùn)輸方面,ONE預(yù)計(jì)2022財(cái)年全年?duì)I業(yè)收入299.16億美元,較2021財(cái)年的300.98億美元下降約1%;息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)約為164.62億美元,較2021財(cái)年的182.79億美元下降約10%;息稅前利潤(rùn)約為152.19億美元,較2021財(cái)年的182.79億美元下降約11%;凈利潤(rùn)約為152.69億美元,較2021財(cái)年的167.56億美元下降約9%。
特別是對(duì)于2022下半財(cái)年,即2022年四季度和2023年一季度,ONE預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入去上一財(cái)年同期大幅下降31%至115.30億美元,息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)下降約56%至47.60億美元,息稅前利潤(rùn)下降約60%至41.30億美元,凈利潤(rùn)下降57%至42.50億美元。
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