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個別航線運(yùn)價接近腰斬!貨代壓力大,競爭激烈

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-08-20 10:56??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 受疫情、通脹、罷工、需求疲軟等全球大環(huán)境影響,市場運(yùn)價一路下行。綜合目前各大航運(yùn)指數(shù)顯示,運(yùn)價指數(shù)繼續(xù)下降,主要航線運(yùn)價運(yùn)價跌跌不休,個別航線個別航線運(yùn)價接近腰斬。 維運(yùn)網(wǎng)整理了近幾周歐美、東南亞等部分航線市場行情走勢情況,供大家參考,如下示意圖: 去年經(jīng)歷了集裝箱航運(yùn)史上最大的輝煌,運(yùn)費(fèi)高漲,船公司賺的盆滿缽滿。今年出口海運(yùn)費(fèi)和比年相比,那是天差地別,今年是從年頭跌到年中,不論是東南亞,中東、還是歐

受疫情、通脹、罷工、需求疲軟等全球大環(huán)境影響,市場運(yùn)價一路下行。綜合目前各大航運(yùn)指數(shù)顯示,運(yùn)價指數(shù)繼續(xù)下降,主要航線運(yùn)價運(yùn)價跌跌不休,個別航線個別航線運(yùn)價接近腰斬。

 

維運(yùn)網(wǎng)整理了近幾周歐美、東南亞等部分航線市場行情走勢情況,供大家參考,如下示意圖:

個別航線運(yùn)價接近腰斬!貨代壓力大,競爭激烈 

去年經(jīng)歷了集裝箱航運(yùn)史上最大的輝煌,運(yùn)費(fèi)高漲,船公司賺的盆滿缽滿。今年出口海運(yùn)費(fèi)和比年相比,那是天差地別,今年是從年頭跌到年中,不論是東南亞,中東、還是歐洲,美洲,全球的海運(yùn)費(fèi)價格都在快速下滑。

 

其中以東南亞為例,近期東南亞航線運(yùn)價狂跌不止接近腰斬,到東南亞的部分港口運(yùn)費(fèi)從300美元左右漲到高位2000-3000現(xiàn)在又奔著300左右跌下去了。

 

東南亞海運(yùn)費(fèi)暴跌可能原因,通貨膨脹導(dǎo)致消費(fèi)者購買力下降,貨運(yùn)需求嚴(yán)重不足,泰越航線艙位過剩,運(yùn)價持續(xù)下跌。市場行情越是不好,內(nèi)卷越嚴(yán)重,市場出現(xiàn)搶貨、殺價競爭的情況。

 

有貨代表示,受疫情等各種因素影響,貨代公司各類成本上漲,業(yè)務(wù)量大量萎縮。一些中小型外貿(mào)公司也舉步維艱,由于訂單減少、材料短缺、成本上漲等因素交期延誤等原因,停止進(jìn)出口業(yè)務(wù),甚至直接關(guān)閉,導(dǎo)致貨代市場粥少僧多,競爭更加激烈


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