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據(jù)悉，吉大港港務(wù)局表示，將對(duì)在港口堆場(chǎng)滯留超過21天的整箱(FCL)貨物征收4倍的倉庫租金(store rent)。

這一處罰將從3月15日開始實(shí)施，作為騰出集裝箱堆場(chǎng)所需空間的措施的一部分，據(jù)報(bào)道，由于進(jìn)口商在提箱時(shí)故意拖延，吉大港集裝箱堆場(chǎng)面臨嚴(yán)重?fù)矶隆?/span>

港務(wù)局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運(yùn)人在3月中旬前提貨，以免罰款。通知稱：“我們最近注意到港口堆場(chǎng)的集裝箱交付速度非常慢，一些進(jìn)口商甚至在21天后也不提箱，這妨礙了港口的正常運(yùn)營(yíng)?！?/span>

截至3月3日，吉大港港口堆場(chǎng)共有32,941TEU整箱集裝箱，而該港口堆場(chǎng)對(duì)于此類集裝箱的總存儲(chǔ)容量為35,868TEU。

如果在3月15日之前情況仍未改善，根據(jù)2001年《吉大港港口(貨物和集裝箱)工作條例》第160條，將在第21天適用比正常租金高出4倍的倉庫租金。

吉大港一位高級(jí)港口官員表示，港口的倉庫租金遠(yuǎn)低于港口外的倉庫租金，因此沒有自己倉庫的進(jìn)口商將港口堆場(chǎng)作為倉庫。

Saif海事有限公司首席運(yùn)營(yíng)官Mohammed Abdullah Jahir表示，吉大港港口集裝箱的吞吐量有所增加，但與此同時(shí)，堆場(chǎng)容量并沒有像預(yù)期的那樣增加。

因此，每當(dāng)托運(yùn)人想要將集裝箱多存放幾天時(shí)，堆場(chǎng)就會(huì)變得擁擠。Jahir指出：“需要增加堆場(chǎng)容量以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的進(jìn)出口貿(mào)易?！?/span>

另外，為滿足與成衣產(chǎn)業(yè)相關(guān)的進(jìn)口需求，港務(wù)局上周在港口堆場(chǎng)設(shè)立了一個(gè)拼箱(LCL)集裝箱貨運(yùn)站(CFS)。

與此同時(shí)，吉大港2月份的集裝箱吞吐量較去年同期略有增長(zhǎng)。