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世界上最大和最繁忙的集裝箱港口絕大多數(shù)都位于亞洲，亞洲是全球供應(yīng)鏈的重要組成部分

以下是根據(jù)2020年各港口的集裝箱吞吐量生成的亞洲十大最繁忙集裝箱港口排名。

1、上海港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)4350萬(wàn)TEU

2020年，上海港集裝箱吞吐量超過(guò)4350萬(wàn)TEU，連續(xù)11年成為全球最繁忙集裝箱港口。

上海港依托公路和鐵路網(wǎng)，通達(dá)我國(guó)南北沿海和世界各地海洋以及我國(guó)長(zhǎng)江流域、江蘇、浙江、安徽內(nèi)陸河、太湖流域。

上海國(guó)際港口集團(tuán)有限公司(上港集團(tuán))是我國(guó)內(nèi)地最大的港口運(yùn)營(yíng)上市公司。

2、新加坡港—2020年集裝箱超過(guò)3680萬(wàn)TEU

新加坡港是亞洲乃至全球第二繁忙的集裝箱港口，2020年的集裝箱吞吐量達(dá)到3687萬(wàn)TEU。該港位于東亞和西亞的十字路口，其戰(zhàn)略位置使企業(yè)進(jìn)入該地區(qū)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)。

新加坡的碼頭位于Tanjong Pagar、Keppel、Brani、Pasir Panjang、Sembawang和裕廊等地區(qū)，由新加坡港務(wù)碼頭集團(tuán)(PSA Singapore terminals)和裕廊港私人有限公司管理。

PSA擁有4個(gè)集裝箱碼頭，包括52個(gè)泊位，在新加坡的集裝箱處理業(yè)務(wù)中占有很大份額。裕廊港則通過(guò)其Combi碼頭運(yùn)輸集裝箱，擁有3個(gè)泊位、總?cè)萘窟_(dá)300萬(wàn)TEU。

3、寧波港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2872萬(wàn)TEU

作為亞洲第三大繁忙的港口，寧波港位于中國(guó)大陸海岸線中部，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼的交匯處。

寧波港提供260條集裝箱航線，連接190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口。從今年年初至今，該港集裝箱吞吐量首次突破3000萬(wàn)TEU，超過(guò)去年2872萬(wàn)TEU的年吞吐量。

4、深圳港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2654萬(wàn)TEU

深圳港在亞洲最繁忙港口中排名第四，2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2654萬(wàn)TEU，是全球主要的集裝箱樞紐之一。

深圳港是深圳沿海部分港口的總稱，東部為鹽田、大鵬港區(qū)，西部為南山、大鏟灣、大鏟島、小鏟島和寶安港區(qū)。

5、廣州港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2319萬(wàn)TEU

亞洲第五大繁忙集裝箱港口為廣州港，該港有四個(gè)港區(qū)，分別為內(nèi)港、黃埔港、新沙港和南沙港，南沙港是主要的集裝箱港口，提供遠(yuǎn)洋班輪和大型國(guó)內(nèi)服務(wù)。

南沙港區(qū)，半徑100公里，位于珠江三角洲的中心，連接著珠江兩岸的城市，去年該港的集裝箱吞吐量為2319萬(wàn)TEU。

6、青島港—2020年的吞吐量超過(guò)2200萬(wàn)TEU

2020年，青島港以2200萬(wàn)TEU的集裝箱吞吐量在亞洲港口中排名第六，首超韓國(guó)釜山港。

為了從青島港的地位中獲益，總部位于香港的海豐國(guó)際控股決定在青島港開(kāi)設(shè)其新的物流樞紐，即SITS全球航運(yùn)物流中心。

7、韓國(guó)釜山港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2182萬(wàn)TEU

釜山港是亞洲第七大繁忙港口，集裝箱堆場(chǎng)面積為346.9萬(wàn)平方米，2020年集裝箱吞吐量為2182萬(wàn)TEU。

釜山新港連接100個(gè)國(guó)家的500個(gè)港口，釜山新港去年占韓國(guó)貿(mào)易總額的68%，該港口處理了韓國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易的74.9%。

釜山新港水深超過(guò)17米，擁有23個(gè)集裝箱泊位，年吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)TEU。

8、香港港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2007萬(wàn)TEU

香港港在亞洲最繁忙港口中排名第八，2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)TEU。該港位于中國(guó)南海附近的九龍半島，是東南亞和東亞地區(qū)最重要的樞紐之一。

香港港口共有九個(gè)集裝箱碼頭，由五家不同的運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)，分別是亞洲集裝箱碼頭(Asia Container Terminals)、中遠(yuǎn)國(guó)際貨柜碼頭(COSCO - HIT)、迪拜環(huán)球(Goodman DP World)、香港國(guó)際貨柜碼頭(HIT)和現(xiàn)代貨柜碼頭(Modern Terminals)。

9、天津港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)1835萬(wàn)TEU

天津港是亞洲第九大港口，也是通往首都北京的主要海上門戶。2020年，天津港口的集裝箱吞吐量超過(guò)1800萬(wàn)TEU，與2019年相比實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。

今年11月下旬，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布收購(gòu)天津集裝箱碼頭。這一舉措預(yù)計(jì)將加快TCT作為中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的進(jìn)一步發(fā)展。

此外，天津港正在進(jìn)行重要的脫碳工作，使其運(yùn)營(yíng)更加環(huán)保。

10、馬來(lái)西亞巴生港—2020年集裝箱吞吐量超過(guò)1324萬(wàn)TEU

巴生港是馬來(lái)西亞唯一一個(gè)被列入亞洲十大最繁忙集裝箱港的港口，2020年的集裝箱吞吐量超過(guò)1300萬(wàn)TEU。

巴生港有4個(gè)集裝箱碼頭和34個(gè)泊位，位于馬六甲海峽中部，地處檳港和新加坡的主要港口之間，其地理位置是一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。