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日前，民航局召開了“客改貨”航班運行宣貫會，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標準，要求客艙禁止載運非防疫物品。

自2022年1月1日起，僅允許在客艙內(nèi)裝載防疫相關物品，具體由承運人建立貨物的白名單制度，明確可載運的防疫物資品名。

同時，新規(guī)定還要求不能再拆除客艙座椅增加載貨空間，已經(jīng)拆除或正在進行改裝項目的航司，應按原構(gòu)型恢復。

境外航司暫未收到上述通知，但國內(nèi)航司的國際航班大概率會受影響。

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示新規(guī)將進一步加劇當前航空運力緊張局面。

根據(jù)TAC指數(shù)，進入美國的空運價格正在上漲，過去一周從上海出發(fā)的運費上漲了14%以上。根據(jù)該指數(shù)，從上海到北美的運費為每公斤13.62美元，而在香港以外的運費上漲了4.4%，至每公斤12.09美元。

一家歐洲貨運公司表示，航空公司正通過歐洲將亞洲貨物運往北美。“可能是由于跨太平洋的擁堵，航空公司正在將亞洲貨物通過歐洲改道至美國，目前歐美的費率似乎極高。”